2010年10月27日，不仅是金杯品牌书写传奇的历史性日子，更是掀开了中国轻客市场发展史上的重要一页。这一天，金杯品牌一举成为国内第一个实现百万辆下线的轻客品牌，同时，代表着我国轻客领域最高技术水平的H2平台的最新产品——金杯大海狮[综述 图片 论坛]隆重下线。

从最初的产销几万辆，市场占有率不足12%，到如今总产量突破100万辆大关的新纪录，华晨汽车金杯品牌不断缔造中国轻客市场的奇迹，同时不止于此，华晨汽车以自主品牌强烈的民族责任感，带动金杯品牌走上一条以品质带产品、以服务带口碑及以规模带品牌的发展之路。

荣耀等身 创下多个第一的金杯品牌

在上市活动现场，华晨汽车集团董事长祁玉民用“华晨汽车的生存之本和发展之源”来评价金杯品牌，足见其重要地位。事实表明，金杯品牌在20余年的发展历程中，凭借可靠的品质、优良的服务，创造了连续13年蝉联市场销售冠军、占据国内轻型客车市场半壁江山的奇迹，成为中国轻型客车市场上当仁不让的“第一品牌”，对华晨汽车的发展而言具有举足轻重的作用。

与此同时，随着金杯大海狮的全国上市，金杯品牌更创造了国内轻客市场的“五项第一”：第一个以技术引进形式成长起来的商用车自主品牌；13年蝉联中国轻客市场产销第一；国内市场保有量第一；成为第一个走出国门并累计出口排名第一的轻客品牌；同时还是国内第一个实现百万辆下线的轻客品牌。

据了解，金杯海狮是国内唯一采用丰田技术、模具和丰田管理方式生产的系列轻客产品。从1988年与日本丰田汽车合作，引进具有国际先进水平的第四代海狮轻型客车车身制造技术，到持续引进、消化吸收、自主研发和不断创新，金杯品牌已经成为中国民族自主品牌汽车发展壮大的典范。

自1991年正式投产至今，金杯品牌打造了海狮H1和阁瑞斯[综述 图片 论坛]两大平台、百余款车型，产品畅销国内外市场，在满足个人用户需求的同时，覆盖客运、物流、商务、警务、公务、医疗卫生等多个行业领域，赢得消费者的广泛赞誉。

首先在技术上，金杯品牌以国际先进技术为标杆，深化与丰田公司的技术交流与合作，通过不断自主创新实现技术提升，追求与世界先进技术同步。其次坚持卓越品质，将丰田的精益生产模式深入落实到产品生产制造的每个环节，改造品质管理流程，实施品质提升和持续改进，全方位打造精品车；另外，坚持完善服务体系，不断优化销售和服务网络，形成全国600余家经销商和服务站快速便捷的服务体系，并通过华晨之家“315”为载体的服务平台，对消费者实行百分百动态跟踪和贴心服务。

据统计，今年1~9月，金杯品牌销售业绩再创高峰，其中，金杯海狮实现整车销售61839辆，阁瑞斯MPV实现整车销售14071辆，为华晨汽车在“十一五”期间，如期完成“两步走、翻两番”的目标提供了坚实保障。

大海狮 助力金杯品牌步入发展新阶段

在金杯海狮百万辆的成长过程中，一个明显的事实是，以往产品的载客人数都是在14座以下，正是依靠着14座以下的客车产品，占据了中国轻客市场的半壁江山。但是随着中国城市化的发展，城市间交通日益频繁，14座以上客车的需求正在不断加大。同时，大企业集团购买需求持续旺盛，发展中的企业同样具备了较高的购买力，基于公商务旅行和通勤用途的高端车型需求正在快速上涨，多功能、高品质、具备一定档次感的商旅车型正成为市场首选的目标。

金杯大海狮正是在这样的市场环境下应运而生，并从产品定位、用途、需求和售价几方面综合考量，全面满足市场需求。据了解，传统意义上的商旅车，多以强调商务特质的MPV产品为主，尽管在商务配置上日趋完善，但在乘坐舒适度、空间、容量等方面，已不能够完全满足所有消费群体的需求。而且，MPV过于商务化的设计，也阻碍了很多对MPV有着商、旅双重需求的消费者购买。因此，华晨汽车多年前即开始在原有的H1和阁瑞斯两大平台基础上，着手搭建又一高端商用车平台——H2平台，历时3年研发、耗资近5亿元，终于迎来了该平台的第一款产品——金杯大海狮，一举填补了这一市场的空白。

据华晨汽车相关负责人介绍，定位为“新概念商旅车”的金杯大海狮，是金杯全新H2平台下的首款产品。与传统商旅车型相比，它实现了外观、空间、安全、内饰、技术五大方面全面升级。它拥有 5420×1880×2285 （mm）的超大车身，以及长达3110mm的轴距，内部座椅为14座，其产品尺寸以及乘坐空间堪比某些微型客车。为了更好满足高端商务用户的使用需求，金杯大海狮还将安全性与动力性提升至全新的高度，傲视同级别产品。它所采用的CAE车身，其技术堪称国内领先、国际一流，能够为驾乘者打造出360°安全保障；而4RB2发动机，则用充沛的动力保障商务人士的时效。除此以外，金杯大海狮更搭载了包括DVD集成GPS导航系统、后门便捷式内开启等在内的多项高端科技配置，使整车的商务体验得到进一步提升。

同时，金杯大海狮的出现，是华晨汽车实施多平台战略和大力推动新平台开发的全新力作，不仅极大地增强金杯品牌在中高级商务车市场的竞争力，进一步巩固金杯品牌在国内轻客市场的领军地位，更意味着金杯品牌已迈入又一新的发展阶段，对丰富金杯品牌产品线、进一步支撑金杯品牌建设具有实质性战略意义，将为“十二五”期间金杯品牌和华晨汽车的发展奠定更坚实的基础。

未来，华晨汽车将加快扩大H2平台上的品种规模，进一步提升该平台的技术水平，不断推出高品质、高水平的第二代、第三代等后续车型，满足细分市场消费者多样化、多层次的需要；同时，华晨汽车还将立足该平台，研发更先进、动力更强劲的绿色环保发动机，实现真正的车“心”一体，续写金杯品牌在中国轻客市场的传奇。

提升品质 走向世界的金杯汽车

对于目前自主品牌企业与国际品牌的差距，祁玉民有着深刻的认识，“我们现在和国外的品牌，从制造业来讲，最大的差距是汽车品牌。国外的企业到中国来是经营品牌，但中国本土企业却是在经营产品，这是一个巨大的差别。”

对于跨入“一百万辆俱乐部”的金杯品牌，祁玉民寄予厚望，“我认为品牌建设有三个核心的要素，第一是核心技术，第二是精品的产品，第三是诚信的经营。这是三个要素，这不是简单的造车卖车。今天第一百万辆下线有着深层次的内涵，就是通过不断的产品开发和技术改进，金杯已经具备了品牌建设所需的三大要素。”

根据祁玉民的设想，“下一步，在‘十二五’、‘十三五’期间，甚至更长的时间，我们的重心都将是立足中国、走向世界，把金杯轻客打造成世界品牌。到那时，华晨才算真正拥有了叫得响的自主品牌。”

目前，祁玉民正带领着他的团队以更高涨的激情和更严谨的谋略，审时度势，高瞻远瞩，为华晨汽车构建一个以“华晨汽车”确立“十二五”企业发展目标：力争在“十二五”末期完成整车产销150万辆/年、发动机产销15万台/年、销售收入超过1600亿元/年。（部编）