雪铁龙鱼形车

船形车尾部过分向后伸出，形成阶梯状，在高速时会产生较强的空气涡流。为了克服这一缺陷，人们把船形车的后窗玻璃逐渐倾斜，倾斜的极限即成为斜背式。由于斜背式汽车的背部像鱼的脊背，所以这类车称为“鱼形汽车”。鱼形汽车和甲壳虫[综述 图片 论坛]型汽车光从背部来看很相似，但仔细观察，可以看出鱼形汽车的背部和地面的角度比较小，尾部较长，围绕车身的气流也比较平顺，涡流阻力也较小。另外鱼形汽车基本上保留了船形车的长处，车室宽大，视野开阔，舒适性也好，鱼形汽车还增大了行李舱的容积。

最初的鱼形车是美国1952年生产的别克牌小客车。1964年美国的克莱斯勒顺风牌和1965年的福特野马牌都采用了鱼形造型。自顺风牌以后，世界各国逐渐生产鱼形汽车。

鱼形汽车存在的缺点是：由于鱼形车后窗玻璃倾斜太甚，面积增加两倍，强度下降，产生结构上的缺陷。鱼形车还有一个潜在的重大缺点就是对横风的不稳定性。鱼形车发动机前置，车身重心相对前移，一般来讲横风的风压中心和车身重心接近。但由于鱼形车的造型关系，在高速时会产生一种升力，使车轮附着力减小，从而抵挡不住横风的吹袭，发生偏离的危险。

鱼形车的这一缺点，人们想了许多方法加以克服，例如人们在鱼形车的尾部安上一只翘翘的“鸭尾”，以克服一部分扬力，这便是“鱼形鸭尾”式车型。