广汽集团与吉奥汽车何时签署正式的合作协议，一直以来都是行业关注的热门话题。昨日，吉奥汽车的一位内部人士对《第一财经日报》记者表示，近期双方将签署正式的协议，吉奥也将与广汽一起参加今年的广州车展。

该人士表示，广汽和吉奥之间的合作已经没有任何障碍了，只要广汽集团董事会的批准即可。他表示应该这几天就会对媒体发布签约的正式邀约，而签约地点还将放在杭州。

广汽集团和吉奥今年4月签署了合作意向，广汽集团将以货币为主出资，吉奥汽车以其汽车产业相关资产出资，共同将原吉奥汽车相关资产整合成一家广汽集团与吉奥股比为51∶49的合资公司，新公司定名为“广汽吉奥”。

吉奥汽车此前曾经表示，正式的合作协议最晚会在11月份签署，但是至今没有任何动静。一位不愿意透露姓名的业内人士表示，主要是双方在价格上难以达成一致意见。毕竟一个是国有资产，一个是民营资产，价格出现分歧是正常的事情。但是，既然前期达成了合作意向协议，就表明双方是有合作基础的。

吉奥汽车为浙江民营车企，董事长为缪雪中，目前拥有杭州萧山、浙江台州、山东东营三大整车生产基地，1个汽车研究院，2个营销公司，7家零部件生产厂家。年设计生产能力为30万辆皮卡、SUV和微客。去年，吉奥的销量为4万辆左右。

对于具体的价格，上述吉奥汽车内部人士表示，最终广汽出资数字和传闻的32亿元“差不太多”，最终将在正式签约时公布。根据之前的传闻，吉奥汽车的资产评估价为25亿元，加上7亿元的土地增值部分，则为32亿元左右。而据业内人士透露，正是这7亿元的土地增值成为双方僵持不下的焦点。

根据公开资料，吉奥路桥基地是2003年投资4.5亿元兴建的，而杭州基地和东营基地都是在2009年投产，分别投资19亿元和24亿元。虽然广汽持有双方合资公司51%的股权，但是根据合作意向，新公司的运营将继续由吉奥现有团队负责。

签约之后，吉奥汽车将正式公布其未来的发展规划。据悉，吉奥汽车将依然围绕微车、SUV、皮卡三大车系来做，产品类型不会有较大调整。但是在发展规模上将快速提升，广汽集团要求吉奥汽车2015年整车销量达到60万辆。

此次出手吉奥汽车，广汽集团可以迅速切入增量最快的微车业务，这对矢志做大的广汽集团来说，无疑开拓了一个快速上量的新空间。(丁彬)