主持人：爱卡汽车的各位网友，大家好！我们现在在2010年广州国际汽车车展现场，为您带来爱卡高峰访谈。首先介绍一下在我身边的这位嘉宾是广汽丰田汽车有限公司销售本部，规划营销部部长吴保军先生，吴先生您好！

吴保军：您好！

主持人：我想请您介绍一下广汽丰田参加广州车展的情况，您认为哪一款车这次参加展览的亮点？

吴保军：如果说亮点应该说有两三个，最临近的亮点是我们18号刚刚发布的逸致[综述 图片]，我们也把它定义为新的汽车市场，SUV时尚多功能定义。另外就十月份刚刚上市的以进口车的形式在卖的埃尔法[综述 图片 论坛]大型的MPV，还有今年销售的混合动力的凯美瑞[综述 图片 论坛]，目前展出的还有雅力士[综述 图片 论坛]等等。

主持人：广汽丰田在今年的销售情况是否达到了预期呢？

吴保军：今年销售的状况，全国汽车销售突破1800万辆，广汽丰田到年底会完成273000台的数字，对比去年增长35%，超过全国平均的增长水平，在每一个具体车型上，凯美瑞卖到16.4万，汉兰达[综述 图片 论坛]卖到8.3万，雅士利卖到2.6万的水平，比原计划多出了6千台左右，原来的计划是26.7万，从客户的满意度、销量、以及公司的销售额和收益上都取得非常满意的结果。

主持人：丰田汽车在全球之内召回了很多汽车，这一事件对广汽丰田有什么样的影响呢？

吴保军：从结果上说没有什么影响，因为我们的增长率超出了全国的平均水平。从现象上说，中间有一段时间有点点波折，比较好的一点，就是所有涉及到召回的车辆和召回的车型，跟我们生产的产品没有任何的关联，这是一个非常好的结果。在这种状况下，丰田的品牌、还有丰田的技术、丰田的品质都受到广大消费者深厚的认同，尤其在经济发达地区，像广州、华东、华北一些中心城市，更得到广大消费者的拥护，对我们实际销量没有产生最后的影响。我们在客户信心的恢复上也做了很多工作，尤其对老客户，通过老客户自己口对口的传播，他们对周围人的影响，使更多在今年三月份之后才开始购买广汽丰田产品的人，坚定了他们的信心，相信通过今年一年使用我们的产品，相信对广汽丰田的技术，对广汽丰田销售渠道的服务都有了非常满意的答案。

主持人：近几年中国油价越来越贵了，很多厂商推出一些小排量涡轮增压的新的动力组合，丰田这一块在技术方面，有没有考虑尝试一些涡轮增压车型呢？

吴保军：发动机技术，和作为交通工具动力源的技术，一直是汽车行业和工业领域内人追求的梦想，从蒸汽机的发明和内燃机的发明，到内燃机使用到汽车上的过程，都发生了非常大的工业革命和飞跃，现在汽车的发展，用户追求的除了舒适度，也是动力方面的改善，在这方面丰田的推进和发展领域上认为目前比较成熟的技术还是混合动力，混合动力在节油上和动力源的改变上产生了非常大的革命，在启动环节和一般使用的环节，内燃机都起到了动力源作用，电动机也会在吸收过程中，在一般使用过程中会损失的一些能量都被转化成电能，在整体能源的转换和动力源的过度上都取得了非常好的效果，丰田现在也致力于混合动力技术上的领先。新能源车也是今年的焦点问题，汽车的动力源到底走向哪个领域或哪个方向，现在在行业上还不用有一个定论。涡轮增压还是停留在机械技术和内燃机技术上层面的技术，只不过是自然吸气的发动机也有它的优势，它的平稳性和加速的连贯性，它不会出现中间忽而运动强烈忽而弱的各种情况表现，涡轮增压的技术现在也逐步走向城市，自然吸气发动机的优势还是非常突出的。在自然吸气发动机和混合动力的技术结合，我们认为也是一个新的突破。在我们走向电动车的过程中，混合动力的技术将是一个必然经历的过程，目前在混合动力技术上，丰田是遥遥领先的，相信我们的产品在这方面的领域也会走向更强。

主持人：今年广汽丰田推出了混动版的凯美瑞，未来一年，丰田是否会推出一些新的混合动力车型呢？

吴保军：推出肯定会继续推出，今年的销售每个月的销售会达到150台以上，但是跟我们原来的预期还是有点低，这个状况跟今年2.4的混合动力没有在补贴范围内有一定关系，所以今年政策的导向，也会使更多的人希望关注和使用电动车。事实上，电动车走向生活，走向居民还需要很长的一个时期。前天国家公布的《2011年到2012年的规划》有一个支援政策，在新能源车上会投入1千个亿，其中有200个亿会支援混合动力汽车，也就是说混合动力汽车在新能源方向确定之前，在电动车一致性和充电设备、续航远程等等一些问题得到完善解决之前，混合动力车、混合动力技术将是新能源车最实用、最实际、最能量产的技术。

主持人：在今年年底，我们国家对小排量车的优惠政策即将到期，据说明年会征收新的车船使用税，在这样的政策环境下，您对2011年的车市持什么样的看法？

吴保军：这种政策只是对产品结构有影响，但是国家的导向，低碳环保车肯定是主旋律，以此为方向，只要你是优质、低耗的小型车，一定是国家鼓励的、消费者喜欢的方向。整体车市的情况还不会因为几个政策有非常明显的改变，关键还是国家宏观调控的状态、市场购买力，会起到决定作用。根据现在专家的预测，明年车的销售量应该会突破2千万台，增长率如果在10%-15%，我们认为还是可以实现的，所以我们基本上按照这样的基调规划明年的生产，希望我们明年的销售突破28万台。

主持人：感谢吴部长做客爱卡高峰访谈。

吴保军：谢谢！