2010年我们新增的网点数量相当于2007、2008、2009三年的增长数，当然这也得益于中国汽车市场的快速发展。

明年标致还有两款新产品投放市场。

去年才就任东风标致的总经理齐默尔曼是一位率直的法国人，上任之后标致连推了两款新车型：新标致307[综述 图片 论坛]、408。就任后的第一年，他的日子过得不错，任务已经圆满达成，未来还有更多的车型引进，标致在中国市场的开发力度将越来越大。

2009年底的时候我们针对2010年制定的目标是要完成14.6万的销量，而现在我们超额完成目标，达到15万辆了。当然，这也得益于总体市场的增长，可以看到现在的中国车市是非常火爆的。比如说今年我们投放了408，但是稍微感到意外的是408花了比较长一点时间才达到销量的预期。408上市之后，可能需要顾客体验一段时间之后才能够拥有良好的口碑，现在的销量已经达到了我们之前的预期。明年对于继续提升408口碑方面，我们还有很多行动计划。

从目前看到东风标致的快速发展和中国整体汽车市场的发展，我们可以想像，未来有一天标致在中国的销量肯定会超过法国本土。比如说2009年东风标致的销量达到了11.2万辆，今年我们达到15万辆，明年我们的目标预计销量会超过20万辆，发展速度很快。

今年标致的一级网点达到220家，预计到2011年末，我们的一级网点数量会超过300家。在我们未来的网络规划当中，预计最后会拥有500～550家一级网点来覆盖351个地级城市。2010年一年我们新增的网点数量相当于2007、2008、2009三年的增长数，当然这也得益于中国汽车市场的快速发展。明年标致还有两款新产品投放市场，第一款新产品是508，它将会进入到中高级的细分市场。对于我们来说，508的投放会带来纯粹的销量上的增量，因为我们在这个细分市场上之前是没有产品的。关于第二款新产品，到时候再和大家做具体的探讨。得益于明年投放的两款新产品，再加上网络的发展，明年东风标致还会保持较快的增长，预计销量将会超过20万辆。

508是标致品牌明年将要全球投放的车型，在设计研发之初就考虑了中国市场的特点和消费者的需求。这款车型将是明年在中国和欧洲同步上市的，因为中国消费者的消费需求和消费特点与欧洲有所不同，所以在中国投放508也会有一些稍微的改变，比如说中国市场几乎全部使用的是汽油发动机，但是在欧洲三分之二都是使用柴油发动机，另外在外形和内饰细节上也会稍有变化。

在神龙公司未来五年的规划当中，我们预计到2015年神龙总体的市场占有率要达到5%，所以为了适应发展，神龙公司也需要提升的产能，在五年规划当中也包括第三工厂的建设。至于2011年，我个人预测和专家是差不多的，在中国家庭拥有轿车的比例还是非常低的，会有越来越多的消费者希望买车，所以场整体还会呈现增长的态势。但同时我也认为明年汽车市场的增长不会像2010年这样高，目前我们对于2011年总体市场的增长预测是15%。

本版由成都商报记者 王飞 摄影报道