在首次亮相的新MG3[综述 图片 论坛]携MG6[综述 图片 论坛] Saloon（三厢版）和荣威350 inkaNet智能网络行车系统2.0版共同出演了车展秀后，上海汽车乘用车公司副总经理蒋峻充满信心地展望了上汽的未来，他在接受记者采访时表示，即使保守估计，2011年上海汽车整体销量目标也要迈过20万辆台阶。

蒋峻认为，作为新兴品牌，最大的增量就是品牌知名度和品牌美誉度的提升。随着这几年上海汽车对于旗下品牌的成功运作，越来越多的消费者知道、了解并认可了荣威和MG品牌。去年上汽新增了9万多名车主，而今年上汽完成16万辆的销量目标已没有任何悬念。这些车主会像滚雪球一样在消费者中传播荣威和MG品牌。在品牌起步阶段，上汽主要通过市场推广来帮助消费者知道和了解荣威、MG品牌；现在则是消费者通过直接使用产品来体验荣威和MG本身的品质，这将是上汽在明年持续发展的重要增长点。

另外，相对于成熟的外资品牌，新兴品牌的基础用户较少，缺乏消费者的口碑支持。为了缩短积累口碑的时间，蒋峻告诉记者，在营销方面，上海汽车更注重线下活动推广，通过采用“大篷车”等各种方式来增加消费者接触和体验产品的机会。上海汽车一定要让产品走出去，让消费者能够直接看到、接触到产品，进而提升上海汽车产品推广和市场渗透能力。与此同时，在终端网点的建设上，上汽也针对市场需求进行不断改进。比如，原先在三、四线城市荣威和MG采用并网销售的方式，但经过一年多的实践，上汽发现在三、四线城市更愿意接受2个品牌的差异化文化，因此进行了相应调整，现在采用荣威、MG品牌双展厅销售、一个售后体系服务的模式，这积极促进了上海汽车顺利布局三、四线城市。而在一、二线城市，上汽将继续补充建设新的网点。

更为重要的是，除了明年1月将正式公布售价的MG6 Saloon外，上海汽车将在明年持续推出上市新品，比如荣威SUV车型等，参与新的细分市场竞争。而肩负海外市场开拓重任的MG6已在英国的MG UK工厂进行试生产阶段，包括工厂的整体改建、生产设备的增加等，预计2011年上半年可在英国市场大规模投产。（记者 李东颖）