作为年终汽车业重组收官之作的广汽入主吉奥，究竟广汽出资多少成功入主吉奥呢？昨日，南方日报记者从广汽工业集团获得权威消息，广汽方面仅出资6.426亿元，取得新合资企业51%的股权。这是广汽方面首次透露出资额，远低于此前流传的金额。早前，有媒体称，“广汽出资32亿收购吉奥”。6.426亿元这一金额，再次说明广汽不仅在造车领域颇具功力，而且在资本运作上更是长袖善舞。广汽入主吉奥，被业界认为是广汽从容撬动资本杠杆的一次漂亮动作。

据介绍，吉奥汽车的旗下资产具体包括杭州吉奥汽车有限公司、东营吉奥汽车有限公司、浙江吉奥汽车销售有限公司、浙江吉奥进出口有限公司、浙江吉奥汽车零部件有限公司等五家全资子公司，此外还有一个汽车研究院、七家零部件生产公司。而新成立的广汽吉奥注册资本为人民币12.6亿元，广汽集团以现金方式出资6.426亿元持有51%的股权；吉奥控股以其持有的杭州吉奥汽车有限公司等上述资产出资，持有49%的股权。

当然，这次被称为开创中国汽车业重组先河的行动，是广汽与吉奥的一次双赢。据介绍，在重组协商过程中，广汽集团既要考虑企业自身发展趋势、国有资产保值增值，投资者的既得利益，同时也要考虑到吉奥方面的实际资产，在坚持合资企业利益最大化和国有资产保值增值的基本原则下，经过认真研究、反复论证，充分协商，最终达成了6.426亿元这一双方均能接受的收购价格。

对于广汽而言，耗资6.426亿元入主吉奥，不但获得了颇具竞争力的微车资源，而且实现了广汽布局长三角的战略目标，引领广东汽车业加速“北上”。

南方日报记者乐国星