2010年，长城汽车累计实现销售39.73万辆，同比增长77%，大大超过全行业平均增长水平，成为增量最高、增速最快的品牌之一。在国际市场，长城全年出口5.5万辆，出口金额达到30多亿人民币，双双增长超6成。长城汽车的惊人业绩源于对品牌的塑造。

长城汽车首次提出“中国造”

长城的“中国造”，不仅是在中国本土制造，重要的是汇聚了国际最先进技术、而且有自己独立知识产权、有自己品牌的“中国造”，它的实质是“中国创造”…… “中国造”一时间成为媒体的选题、行业、专家的热点话题，长城车也成为“中国造”的代名词。

两款高效发动机诞生

就在“中国造”的热议过程中，长城对外发布两款高效发动机，为“中国创造”填补了实质的核心。2010年9月，长城自主研发的 “绿静2.0VGT”诞生。这款发动机研发历经3年，投入5.2亿元，分析、对照41款国外先进柴油动力，经历了严格的试验检测，动力性能、排放标准达到甚至超越大众、奔驰等。在“排放、动力、噪音、能耗”创造四项第一，获得了15项国家授权专利。

50亿元打造的世界级技术中心

两款高效核心动力问世之后，当年11月，长城投资50亿元打造的世界级技术中心，让“中国造”有了更深刻的内涵，进一步的延伸。长城新技术中心，占地面积25万平方米，将具备国际领先的八大中心：造型中心、试制中心、试验中心、工程中心，以及四个产品开发中心，将分别开发SUV、皮卡和轿车类产品，包括技术预研、概念、造型、仿真、工程、过程设计，试制试验。卢水生