本报讯 （记者潘斌）近日，中国质量协会用户委员会、清华汽车工程研究院7月17日联合发布的《2009年二季度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告》（以下简称《报告》）显示，因质量问题投诉的用户占到60％以上，相比上个季度，增加了近三成。记者与中山汽车经销商交流时，他们并不感到惊讶，反而认为很正常。汽车经销商们认为，一款车从引进到成熟，需要很长的一段时间，而在这段时间里肯定是不断出现问题和解决问题的，新车多的时候，投诉肯定会多。

《报告》显示，紧凑型车和中型车是二季度车型投诉的重点，同时，投诉车型有向中高级车发展趋势，其中整车售价20万元至30万元车型的投诉增加明显，占到29.5%，多集中于异响和轮胎问题上。

值得注意的是，半年内的新车投诉占到49.5%，问题主要集中在车窗、跑偏、吃胎、漏油、异响等方面。中国质量协会用户委员会有关负责人表示，这在一定程度上反映出新车质量下降明显。

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