2008[综述 图片 论坛]年对于中国车市来说是一个机遇与挫折频现的年度，东风日产突破35万台的销售目标，与2007年相比增幅达到28.9%，东风日产凭借品牌实力的迅速提升，昂首阔步提前挺进中国汽车行业“第一军团”，位列2008年乘用车国内综合销量排行榜第四，市场占有率达7.2%。

东风日产精心打造的高端商务车新天籁[综述 图片 论坛]堪称主力军，凭借卓越的产品吸引力，新天籁[综述 图片 论坛]不仅获得了J.D.Power新车调研IQS第一名的佳绩，销量更是稳居中高级轿车市场前三甲。

基于东风日产企业整体实力及旗下各款车型的良好表现，各种荣誉纷至沓来，从南到北、从东到西，从报纸、杂志到电视、网络，数十家主流媒体将2008年度车市最高荣耀授予东风日产旗下各款明星车型：年度车新一代天籁、年度风云车新一代天籁、年度SUV奇骏[综述 图片 论坛]、年度跨界车逍客[综述 图片 论坛]……这一系列的荣耀，是媒体、行业专家对于东风日产发展模式与发展速度的高度肯定，更是百万车主给予东风日产的最高奖励。

“技术日产”先锋——新一代奇骏具备4×4i智能四驱系统，是东风日产最新推出的一款新型SUV，除了硬朗阳刚的外观，出色的驾乘舒适性之外，奇骏的高精度汽车导航系统、耐低温的零部件、超强的越野性能、优秀的智能全模式四驱表现，较高的离地间隙，优越的寒地性能，高强度的车身，优越的舒适性以及针对南极环境进行的“环保零排放”科技改进，使奇骏荣膺中国南北极科学考察队独家专用乘用车，肩负起祖国在南极内陆站建站活动的后勤重任。

作为国家海洋局此次南极科考活动的战略合作伙伴，在支持并见证人类极地科考壮举的同时，奇骏在南极极端的气候及路况条件下所获得的第一手使用资料，将为东风日产汽车制造科技提供最直接的试验信息和数据，进一步促进技术研发，对于乘用车制造行业具有重要参考意义。

这也是世界各国开始南极科考建站以来，首次使用量产品牌汽车全程参与极地科考活动。

南极苛刻的气候、地理环境是对汽车企业科技实力的严峻考验，这标志着人类量产汽车制造技术已经达到了叩访极地冰川、战胜南极恶劣自然环境的新高度，是汽车科技发展史上的新篇章。

喜获销量、口碑双丰收的东风日产，将以更加饱满的精神状态、更加齐整的产品阵容、更加优秀的品质和服务，提前吹响进军2009车市的号角。