相比外观的细节调整，内饰的变化显然要彻底得多。不过从本质上看，硬朗的U型线条勾勒出来的中控台整体并没有与老款存在太大的差别，精髓依然延续老款的设计。但是很显然，新帝豪的中控台造型要比老款的大气、上档次得多，这主要得益于银色装饰条的提拉效果，以及更具时代感方向盘的帮助。另外，中控台的整体包括细节的设计都采用更加硬朗的线条，与U型曲线保持风格上的统一。
方向盘在这里需要特别提一下，全新的造型看上去更具现代感，银色装饰件的加入也提高了可看度，方向盘的尺寸对于女性驾驶员来说稍微有些大。
仪表盘在新帝豪上也采用了全新的设计样式，炮筒式的仪表盘绝对不同于市面上千篇一律的设计，类似于“望远镜”的银色炮筒更有自己的特色，目前在量产车型上这样的设计并不多见。行车电脑信息布置在中央的液晶显示屏上，遗憾的是不提供平均油耗的数据显示，另外，定速巡航的时速信息也没有数字化的呈现，驾驶员只能根据自己的感觉来判断当前的车速。
内饰的重点其实并不是造型的设计，而是全新开发的G-Netlink智能车载系统。这套系统基于安卓系统进行优化，除了操作界面更加美观实用之外，还新增了SOS紧急救援、气囊弹开报警等安全保障、语音控制、WiFi、新增手机映射等实用的应用。
按下方向盘右侧的语音图案按键，就可以实现语音控制的功能，在行驶过程中用普通话下发语音指令，语音系统的识别能力也还是很不错的。你可以让语音小秘书帮你打开导航、设置目的地、拨打电话、播放音乐等强大的功能。
另外，G-link吉利手机交互系统也是新帝豪的一大卖点。先打开手机蓝牙与车载蓝牙进行连接，之后再通过手刹旁边的HDMI接口连接你的手机，然后手机就可以直接与车辆液晶显示屏相连接了，很方便。
作为一款自主品牌车型，成本控制是非常重要的。因此，我们虽然在顶配车款上可以看到如此丰富的配置，但是在车内做工用料方面，却依然可以看到明显的自主品牌痕迹。新帝豪车内大面积使用塑料材质，仅有车门、前排中央扶手等细节处采用了皮质面料，其他地方的手感都是比较硬的。另外，车内的做工水平也还有上升的空间。
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