广汽长丰发布公告称，广汽集团和长丰集团分别借款不超过1.8亿元和不超过1.5亿元给广汽长丰，公司共获得超过3.3亿元的流动资金。这是自2009年5月21日广汽集团收购长丰汽车后第一次有明确注资计划。

有媒体报道称，此次广汽集团和长丰集团急于向广汽长丰注资，出于广汽长丰2009年净利润同比下降近八成，急需通过外部“输血”帮助公司“止血”。

该公司今日发布的年报显示，2009年公司共销售整车34279台，比上年同期增长27.83%，公司实现营业收入48.79亿元，同比增加3.62%；实现净利润2816.97万元，同比下降79.89%；每股收益0.05元，同比减少81.48%。公司全年整车销售同比增长，但净利润却出现大幅下滑。

广汽长丰表示，净利润出现大幅下滑的主要原因是本期产品毛利水平下降，广告费、成品车运输费增加以及政府补贴减少。其中，公司自主开发的新产品猎豹CS7[综述 图片 论坛]上市，因推广品牌和新产品大幅增加广告费7533万元；因产品销量增加导致成品车运输费增加2524万元；毛利水平较高的产品销量出现下滑，导致公司主营业务毛利率下降4.28个百分点；公司自2009年起不再享受三线企业增值税退税优惠政策，本期收到的政府补贴同比减少4929万元。

今日发布的公告称，广汽长丰汽车股份有限公司为满足公司经营业务发展的资金需求，保证公司生产经营目标的完成，拟通过银行向广州汽车集团股份有限公司借款不超过人民币1.8亿元，期限为6个月，主要用于补充公司生产经营所需流动资金；拟通过银行向长丰(集团)有限责任公司借款不超过人民币1.5亿元，期限为6个月，主要用于补充公司生产经营所需流动资金。

本次交易有利于满足广汽长丰经营业务发展的资金需求，为公司的生产经营提供资金保障，有利于保证公司生产经营目标的完成，有利于减少融资成本，降低财务费用，同时扩展了公司融资渠道，符合公司和全体股东的利益。

2009年，广汽长丰共销售整车近3.43万台，同比增长27.83%。但净利润却出现大幅下滑，主要原因是本期产品毛利水平下降，广告费、成品车运输费增加以及政府补贴减少。

2010年广汽长丰计划产销汽车4.6万台，力争5万台，实现销售收入57.57亿元。预计主营业务成本44.14亿元、主营业务税金及附加4.76亿元、营业费用3.05亿元、管理费用3.28亿元、财务费用1.34亿元，预计技改及资产投资总额1.66亿元。

广汽长丰拟不进行现金股利分配，也不进行资本公积金转增股本，以将未分配利润暂时用作补充流动资金。

广汽集团注资长丰消息传出后，广汽长丰当天股价大涨，最终收报于10.02元，全天上涨6.26%。

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