针对“三菱汽车和长丰的技术转让协议将于6月30日到期”的传闻，长丰汽车为了稳固其资本市场的行情，于6月25日紧急发布澄清公告。全文>>
三菱在华的另外一个生产基地东南三菱同样遇到困境，主力车型戈蓝和蓝瑟由于技术含量太低、制造品质无法和同级日系车抗衡，导致销量持续低迷。全文>>
于东南三菱近几年较差的业绩，广汽是否愿意接手还很难说。而有了丰田、本田、菲亚特这样实力雄厚的合作伙伴，三菱失去了必须存在的价值。全文>>
长丰一直在找出路，目的是要从越野车过渡到轿车生产，目前看来三菱解决不了问题。全文>>
如今任何政策都应该建立在市场的基础之上，鼓励车企做大做强必须务实。全文>>
对于SUV产品线薄弱的广汽集团来说，收购汽车意味着他们将得到长丰SUV方面的优势资源。全文>>
在收购之后，长丰汽车还是不能得到他们想要的技术，以此来扩大自身产品线。全文>>
长丰汽车是一个专注于SUV市场的一家企业，但是近年来却遇到了发展瓶颈。全文>>
虽然近期外界盛传广汽将重组长丰汽车，细心的人士发现，长丰汽车目前的合作方日本三菱，一直没有发表任何意见。全文>>
汽车产业调整和振兴规划细则提出，通过兼并重组最终形成2～3家产销规模超过200万辆的大型汽车企业集团。全文>>
传统的重组套路都是由大型汽车企业集团进行兼并重组更小更弱的企业对象，为什么非得只有大型企业集团来主导重组。全文>>
中国正在逐渐成为世界汽车产业发展的重心，汽车产业也因此具有产业链长、关联度高、带动力强等特点。全文>>
上海车展期间广汽集团发布的整体上市计划也将有可能改写目前一汽、东风、上汽、长安汽车的“四大”格局。 全文>>
交易所盘后公布的交易龙虎榜显示，机构买家大举买入长丰，而隐藏在本地券商营业部的炒家则逢高兑现。 全文>>
“力帆不反对和任何一个大集团合作，包括北汽等内外资都在谈，但我有两个条件：力帆品牌不能丢。全文>>
广汽集团是国内重要的汽车企业，旗下有广州本田和广汽丰田两家合资公司，近年来在自主创新的趋势下。全文>>
目前，北汽已组建领导团队，专项负责兼并重组事务。涉及事项不仅包括早已传出的并购福建汽车集团。全文>>
就在北汽与福汽的关系扑朔迷离时，有接近北汽控股的人士向记者分析，北汽合作对象有可能是位于湖南的长丰。全文>>
上汽集团董事长胡茂元介绍，按照上汽与跃进(南汽母公司)签署的全面合作协议，跃进集团下属的汽车业务将全面融入上汽。全文>>
1999年3月，在以54亿美元购买日产36.8%的股权，与日产建立联盟后，成为雷诺变身全球大型汽车公司的唯一方式。全文>>
澳大利亚当地时间3月27日12时，吉利汽车收购澳大利亚自动变速器公司签字仪式在澳大利亚新南威尔士州政府大厦举行。全文>>
印度塔塔集团的塔塔汽车公司26日宣布，将以23亿美元现金形式收购美国福特汽车公司旗下的捷豹和路虎两大豪华车品牌。全文>>
戴姆勒-克莱斯勒公司2007年4月4日在柏林召开年董事成员大会，承认戴姆勒-克莱斯勒这段越洋姻缘将有可能走到尽头。全文>>
东风高层表示，此前的合资谈判中，东风对单纯与哈飞汽车资产合资并不满意。在随后的磋商中它提出了希望得到东安动力。全文>>
