上周，广汽长丰正式发布公告，广汽集团和长丰集团分别借款不超过1.8亿元和不超过1.5亿元给广汽长丰，公司共获得超过3.3亿元的流动资金，这是自2009年5月21日广汽集团收购长丰汽车后第一次有明确注资计划。消息传出后，广汽长丰当天股价大涨，涨幅高达6.36%。

据记者了解，本次注资主要用于补充公司生产经营所需流动资金。这主要是由于2009年广汽长丰净利润同比下降八成，其上市公司实现净利润2816.97万元，同比下降79.89%；每股收益0.05元，同比减少81.48%。长丰方面表示，此次注资满足了广汽长丰经营业务发展的资金需求，为公司的生产经营提供了资金保障，有利于保证公司生产经营目标的完成，有利于减少融资成本，降低财务费用，同时扩展了公司融资渠道，符合公司和全体股东的利益。

不过，记者在广汽长丰的公告中并没有发现合资公司第三大股东——三菱汽车的身影。在广汽正式入主长丰汽车后，三菱的态度就一直备受关注。而3月份的工信部新车目录公告中，长丰将所有三菱品牌都转化为猎豹品牌，一位汽车业内人士对此表示，在三菱与长丰的合资过程中，除SUV产品外，三菱没有提供过任何有竞争力的车型，而且在技术支持方面也有所保留，这也使得主营SUV业务的长丰在近几年遇到了发展上的瓶颈。

“三菱汽车在中国一直没有明确的整车战略，并想在合作中‘独大’，这导致了多年来三菱在中国汽车市场并无多大建树。”汽车业知名分析师贾新光毫不客气地表示，广汽转投菲亚特，并计划将项目落户湖南，将在很大程度上挑战三菱与长丰之间的关系，车型的改弦易辙或许只是一个开始，最终退出合资公司或也有可能，未来广汽长丰与三菱之间将很可能不是三菱挑选广汽长丰，而是其“被选择”与否。(沈欣)

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