凤凰网汽车讯    周一，保时捷公司两大家族之一的皮耶希家族领军人物和大众汽车监事会主席老皮(皮耶希-Ferdinand Piëch)在意大利萨丁岛举行的新款大众POLO[综述 图片 论坛]发布会上就大众汽车和保时捷公司的合并计划发表了自己的“高见”，其中不乏对保时捷家族的代表人物沃尔夫冈保时捷(Wolfgang porsche)的马前卒和保时捷公司董事长Wendlin Wiedeking的冷嘲热讽和奚落。

老皮甚至忘记了他自己也出自保时捷大家族一脉并且是持有保时捷公司38%股份的第二大股东。他对Wiedeking制定的合并方中案希冀两家公司能“平起平坐”的愿望大泼冷水，老皮骄横跋扈的表示，保时捷公司首先应该抓紧时间处理好财务问题，否则同大众汽车平起平坐已不现实。而且问题解决得越快越好，不然危害非常之大。他直截了当的表示，保时捷要想借钱已很难，而大众汽车却很容易借到钱，因此最终由大众反向收购保时捷是可以想象的。

去年年底老皮领军的皮耶希家族在同保时捷家族就围绕大众汽车控制权和经营策略的争斗中败下阵来。之后，老皮开始在大众汽车控制权问题上显得低调，放弃了过去惯用的与大众汽车工会组织为伍和保时捷家族明争暗斗的做法。当时，保时捷家族还曾策划把游离于大家族之外且特立独行的老皮从大众汽车监事会主席的位置上拉下来，并且由他的表兄沃尔夫冈保时捷取而代之。

老皮在周一还强调，目前的大众汽车第二大股东下萨克森州政府在新公司中所拥有的少数股东否决权地位是不可动摇的，但他反对引入第三方新投资者。

老皮在谈到保时捷公司董事长Wiedeking时表示，“到目前为止我还信任他，但是大众汽车董事长Martin Winterkorn对大众汽车来说是“较优者”。毫无疑问15年来对保时捷公司来说Wiedeking是最佳的，但他“个人应努力”修复因保时捷公司的债务所引起的“爆裂轮胎”。但老皮怀疑，Wiedeking是否能胜任新公司的品牌董事一职，更不用说担任新公司一把手了。老皮说，“他还要上许多台阶，角色必须转换，从一个横冲直撞的人变得更加谦恭。”

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