凤凰网汽车讯 据外电报道，有数据统计过，在美国出售的60%的花费超过10万美元的车辆分别分布在纽约，佛罗里达州和加利福尼亚州这三个地方，其中大多数在曼哈顿，迈阿密和洛杉矶。因此，宾利，法拉利，兰博基尼三大豪车品牌不参加下月举行的洛杉矶车展的确令人惊讶。

据Detroit Bureau的一位发言人说，宾利已决定不参加，还说汽车制造商"在寻求更好地利用资源。"法拉利和它的姐妹车玛莎拉蒂也将退出，这一消息来源未知，只是说"这是经济原因。我们正在削减很多东西。"

兰博基尼盖拉多LP550-2

鉴于全球经济形势及其对高端汽车销售的影响，选择缩减是很正常的，但考虑到汽车制造商对南加州市场的依赖，这是一个令人不安的迹象。至于其他的洛杉矶参展商，三大奢侈车品牌(奥迪，宝马，奔驰)将会参展，比较低调的还有阿斯顿马丁，spyker，Fisker，我们猜测还将会有劳斯莱斯。

相比于惨淡的洛杉矶车展，广州车展，该三大豪华品牌悉数到场，且兰博基尼带来了三款亚洲首发车型，法拉利也将旗下新车California进行了国内首发，通过简单对比可以看出，不同厂商对于中美市场的期待值已经发生了变化。 

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