据全国乘用车市场信息联席会统计的数据显示，虽然9月初油价再次上涨并且已经涨至历史最高点，但在过去的八月份汽车市场还在延续火爆态势，销量再次刷新零售数和批发数的月销量的历史最高纪录，环比与同比都出现了不同程度的增长。

2009年8月，国内乘用车产量总计为857，045台，同比增长高达99.2%，环比7月份的828，407[综述 图片 论坛]台增产3.5%。其中，轿车产量在创新增幅，同比增长97.2%，而SUV产量也上涨明显，产量为63，918台，同比增长79.2%。

乘用车在8月全国的销量为849，376台，同比增长高达94.7%，环比也增加了4.0%，继续销售火爆的态势。其中，621，110台的销量使得轿车依旧占领了乘用车销量的榜首，比7月份销量上涨了4.9%。而SUV车型的销量则同比增长达119%为62，467台，环比7月份也上升了5.6%，看来消费者并未受到油价的影响，依然对SUV车型情有独钟。

国内8月份狭义乘用车生产商（不包含微客销量）销量排行的前三名依旧被上海大众、一汽大众与上海通用夺得。来自上海的两家合资企业-上海大众与上海通用，分别夺得了8月份的狭义乘用车生产商销量排行冠军和第三名，一汽大众则以6406[综述 图片 论坛]1台的销量名列第二。在2009年8月的排行中最引人注目的是北京现代，凭借悦动[综述 图片 论坛]车型的热销排行第四名，而自主品牌的比亚迪排名第七。

受汽车下乡新政策的影响，上汽通用五菱8月的销量为82124台，在广义乘用车生产商销量排行中位列第一，将销量第一的交椅从1月坐到了8月。而由上海大众与一汽大众所组成的大众军团，则以65012台与64061台的成绩分列排行中的第二、三名。而长安汽车有所下滑，销量42815台，排名跌至第九名。

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