在新通用宣布了高管名单后，很多人的第一反应是，哇，居然还是那些人，那些把通用搞垮的一批人。实际上，在快速瘦身成功后，M2009/index.shtml" target="_blank">新通用对自己如何快速重返车坛老大地位并未给出明确的答案。换句话说，走完法庭程序只是把通用重整最容易那部分做完了——把公司一分为二，一个好通用和一个坏通用，而最本质的问题——如何发展——并未解决。因此，面对新通用宣布的高管名单，难免有人质疑，如果当初这些人有能力，为什么通用会遭遇破产，如果这些人没能力，那现在又如何领导新通用？

而让新通用备感困扰的是，参众两院已有大批议员接受了那些被克莱斯勒和通用裁掉的供应商的要求，正在酝酿法案推翻当初的决定，理由是这些经销商突然失去了经营的机会，蒙受莫大损失。尽管克莱斯勒和通用拼命反对，表示如果推翻原来的决定，自己就会彻底垮掉，尽管美国总统奥巴马和他的团队也极力反对，但据了解，目前法案已形成，并已得到参众两院多数党和少数党领袖的支持。而分析人士认为，就算不能将法案完全通过，而只是通过一个在此基础上修改过的法案，对克莱斯勒和通用而言，其未来的存续都将面临极大的障碍。文/本报记者 李东颖

相关专题：

脱离破产保护 新通用开始运营

相关报道：

通用将缩减墨西哥销售网络 引入别克品牌

通用汽车将关闭墨西哥市场的部分代理店

新通用高层任命 上半年全球总销售355万辆

通用第二季度销量　全球销售大涨两成

美国政府称希望尽快出售所持通用汽车股份

通用看好RHJ投资 与德政府博弈欧宝命运