制图 吴尚楠
昨天(6日),作为中意[综述 图片 论坛]经贸合作的一部分,菲亚特和广汽签署合资合作基础性协议,至此,跨国车企菲亚特与广汽正式牵手。2007年年底与南汽“离婚”后,菲亚特在华涅槃重生,重返主流市场。
联姻广汽
昨天,菲亚特与广汽正式签署基础性协议。根据协议,菲亚特将与广汽投资组建一家总投资4亿欧元的整车合资企业,各占50%股权。该公司将生产菲亚特品牌的乘用车,初定于2011年下半年投产,首款产品是领雅[综述 图片 论坛]。
领雅资料图片
菲亚特和广汽均披露,合资公司将在长沙注册,工厂位于长丰汽车工厂旁边,工厂将新建,下个月工厂的土建工作将启动。长丰汽车总经理陈正初透露,广汽菲亚特并不是利用长丰原有的工厂生产。
此前在国家环境保护部网站上公布的一份报告显示,广汽与菲亚特的合资项目落户广州市番禺区化龙镇,同时落户的还有广汽的自主品牌乘用车项目。然而,5月份广汽重组长丰敲定后,广汽随即答应将菲亚特项目移师长沙。广汽对湖南方面的承诺是,5年内将在湖南投资约100亿元,使合作项目形成约50万辆的产能规模。广汽董事长张房友曾表示,为支持湖南汽车产业的发展,将正在上报国家的合资项目调整到湖南。
目前,菲亚特和广汽的合资还需要发改委的审批手续,合资双方均表示,此事不会有任何变数,目前只是还需要一个流程,很快将获得全部批文。广汽公关部人士郑畅表示,这是一个框架性协议,以后会有细化的条款。
今年5月,广汽还曾从上汽手中收购菲亚特动力公司在杭州公司的1/3股权,从而在核心零部件领域提前与菲亚特合资。
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根据协议计划,合资公司将在湖南长沙注册和建设,新工厂生产场地面积超过70万平方米,总投资超过4亿欧元。据悉,合资公司预计2011年下半年投产,整车生产将分两阶段推进,一期生产能力为年产轿车14万辆,发动机22万台。其中,最先投产的车型为菲亚特领雅。第二期规划为年产轿车25万辆,发动机30万台,并针对后续即将引入的车型做国产化项目推进。
据消息灵通人士透露,该项目由于得到了中国政府为推动对中部6省投资而制定的发展规划的支持,同时符合中国政府新近颁布的汽车产业调整和振兴规划,因此,合资项目的审批工作计划将在本月下旬获得政府部门通过,国家发改委最快将于本月底发文。最迟到8月份,广汽集团和菲亚特的乘用车合资工厂将正式动工。(《北京商报》)
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