记者 王培

“汽车下乡”引来轻卡经销商的颇多抱怨，该政策的受惠方农民又是怎样的态度呢？

张中福是山东省荣成市张家村的一位村民，由于经营海货生意在当地比较有名。他告诉《商用汽车新闻》记者，买车时，他主要考虑多久能够收回购车成本。张中福跟生意合伙人共同拥有一条渔船，在捕鱼季节出海，上岸后就用小皮卡运送海鲜。随着生意规模的扩大，他准备再买一辆货车，于是他对“汽车下乡” 相当关注。“但因为没有农用车可供报废，也就不能享受财政补贴，所以心里有点儿不平衡，三五千元对于农民来说确实是笔不小的数目。”张中福说：“既然是为了惠农，为了促进销售，那就没必要制定这么多的限制条件。”

王华江是湖北省武汉市蔡甸区某村村民，他告诉记者，现在经济形势不好，本来想换购轻卡的他也因为担心收回投资的时间过长而放弃了这个念头。据了解，他有一辆农用车，以前在他们村谁家要盖房子都会找他运送砖瓦，他也可以借此赚些钱。“现在经济形势不好，本来想换购一辆轻卡，现在还是觉得时机不对。”王华江说。

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