2010年以来，各地继续试水公务用车改革。目前，各地车改主要有改革公车管理体制、发车贴和报销公务用车费用这3种模式。

杭州市：“车贴”取代公车

杭州市从2009年5月开始，在全国市级机关层面率先实施第一批公务用车制度改革，已有20家机关单位全部取消了公车，机关干部按照工作需要和级别发放一定的“车贴”。

2010年1月1日杭州启动了新一轮公务用车制度改革。按照“整体推进，分步实施，三年完成”的思路，到2011年，除公检法等部门外，其他所有市级机关都将不留公车，所有人员参加公车改革。

昆明市：公车专用卡定额包干管理

2010年1月30日，昆明在主城4区启动“公车专用卡定额包干管理”试点工作，4区党政机关的所有公车全部停用，并统一上缴各区公车专用卡定额包干管理领导小组办处置。规定各区公车专用卡定额包干标准为人均400元/月，超支不补。试点期为半年，待时机成熟后将在全市推广。

湖南省：公车加油“实名制”

湖南省财政厅、监察厅联合颁布“公务车加油新政”，规定从2010年4月1日起，湖南省、市(州)、县(区)三级国家机关和纳入预算管理的事业单位、团体组织的公务车辆推行定点加油制度，公车加油必须实行“实名制”。

重庆市：县处级配车不超20万元

2010年重庆市市级公务车采购将首次进行统一招标，并对本土自主汽车品牌给予加分，自主品牌在公务车采购中所占比例将上升至50%以上。严禁使用进口车，厅局级干部用车排量2.0升(含2.0升)以下、价格25万元以内，县处级干部用车排量1.8升(含1.8升)以下、价格20万元以内。

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