北汽虽然已经成功收购萨博相关知识产权，但也只是拉开了北汽年度重组大戏的序幕。记者从北汽控股决策层得到证实，北汽已经悄然完成收购福建戴姆勒40%股权的谈判。同时，重组东南汽车的项目也在紧张谈判。消息人士称，北汽预计将受让福汽在东南汽车60%股权，一直觊觎东南的广汽面临退出。北汽有望全盘收购福汽，而广汽可能铩羽而归。与广汽相比，北汽在收购福汽方面有三大优势。[详细]
福建戴姆勒被北汽重组一事可能无疾而终，消息显示北汽和福汽关于重组福建戴姆勒的讨论已经终止。[网友评论]
北汽暂缓收购 疑为阻戴姆勒比亚迪联手日前传出北汽暂缓收购福汽持有的福建戴姆勒股权的消息，有消息人士透露，可能是因为北汽不愿意为戴姆勒腾出来一个合资名额，从而成全戴姆勒与比亚迪联手造车。[详细]重组戴姆勒意外失手 大北汽战略很受伤日前，来自北汽和福汽(福建戴姆勒的中方股东)的消息显示，双方关于重组福建戴姆勒的后续讨论已经终止。 重组终止的原因除了价格因素之外，福汽独立发展欲望在加大。 [详细] |
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北汽收购福汽的三大优势 |
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政府资源优厚 |
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北汽能够成功收购福汽，在与广汽的较量中，形势大逆转的关键在于资金和政府支持。中国银行的200亿元《全面战略合作协议》让北汽信心倍增，这笔支持北汽整体发展的资金堪称“雪中送炭”。另一方面则要归功于北京市政府、北京市委常委的介入。“如果动用更广泛的力量，那广汽一定不是对手了。”相关人士表示，事实上，北汽为了保证“完美”收购，已将此项目申报国家和北京市相关部门，争取获得支援。 [详细] |
北汽和福汽重组谈判时间早 |
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北汽重组福汽一事早已在业内传开，由于当初有着共同的合作伙伴——克莱斯勒、三菱和戴姆勒商用车，双方已经接洽了三、四年的时间。但由于北汽与福汽在重组模式上存在分歧，一直未达成意向。有关人士透露，北汽一直希望通过资产划转的方式，用大约5亿元资金收购福汽，但福汽对此收购价格并不满意，因此福汽提出将一直盈利的福建“大小金龙”项目剥离出重组项目。而北汽始终坚持以此价码全盘收购福汽。[详细] |
曾与三菱、克莱斯勒和戴姆勒合作 |
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在合作伙伴关系方面，福汽有戴姆勒商用车项目，北汽通过一系列运作，已经成为戴姆勒在中国最重要的合作伙伴，拥有奔驰轿车和福田戴姆勒重卡项目。福汽是三菱汽车在中国的重要合作伙伴。福汽有戴姆勒商用车项目，北汽通过一系列运作，已经成为戴姆勒在中国最重要的合作伙伴，拥有奔驰轿车和福田戴姆勒重卡项目。北汽重组福建戴姆勒项目，将实现与戴姆勒的进一步“亲密接触”。 [详细] |
北汽重组东南方案 |
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北汽成功收购萨博相关知识产权，只是拉开了北汽年度大戏的序幕。记者从北汽控股决策层得到证实，北汽已经悄然完成收购福建戴姆勒40%股权的谈判，同时，重组东南汽车的项目也在紧张谈判。消息人士称，北汽预计将受让福汽在东南汽车60%股权，一直觊觎东南的广汽面临退出。 [全文] |
北汽获得部分三菱在东南的股份
北汽可能还将获得一部分三菱在东南汽车的股权，而三菱甘愿将股权相让，是因为三菱也期望北汽能带来更多的资源支持，包括借道北汽网络。
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媒体评论 |
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21世纪经济报道：广汽重组福汽出局 最终胜利将属于北汽
目前，北汽将要面对争夺中国汽车“第四大汽车公司的特别任务”，因此重组福汽将成为必完成的年内任务。福汽集团拥有东南和金龙客车两大品牌，戴姆勒、三菱两个合资企业，有一定汽车产业规模。固定的基础投资和庞大的网络是北汽及其合作方看重的。合作伙伴关系方面，福汽有戴姆勒商用车项目，北汽通过一系列运作，已经成为戴姆勒在中国最重要的合作伙伴，拥有奔驰轿车
和福田戴姆勒重卡项目。[详细]
汽车观察：“大北汽”是在整合别人还是整合自己
相比较其他竞
争对手，北汽内部的乘用车资源不可谓不丰富：北京奔驰、北京现代、北汽有限和正在做的自主品牌，但没有一家能具备如广州本田和广州丰田那样的市场影响力与盈利能力，这恐怕才是真正的症结所在。对外重组对于北汽来说真的是那么迫切而且必要吗？在与广汽的竞争中，北汽的短板是什么？规模能够决定企业最终的成败吗？北汽的内部真的调整好了，就只剩对外扩张这点儿事了吗？[详细]
中国经营报：平静只是假象，暗流正在激涌
东南汽车管理层人士接受《中国经营报》记者采访的时侯表示，东南汽车的重组计
划还没有最终确定，因为从东南汽车本身来讲，目前的发展形势已经好转，重组需
求并不急迫。更重要的是，这里面还牵涉来自于东南汽车股东——台湾中华汽车方
面的阻力。由于目前东南汽车的管理层几乎都是由台湾中华汽车派驻，一旦广汽、
北汽介入东南汽车，台湾中华可能会最终退出管理层，甚至有可能放弃。[详细]
每日经济新闻：北汽回应福汽戴姆勒项目 欲推出北京牌
“牵手”福汽戴姆勒项目，被业界认为是一场双赢的收购。戴姆勒可以借机理顺在华合资关系，减少管理及零部件采购等成本。北汽也可以南下完善华南布局，为“大北汽”战略落下一子。虽然今年微车市场高速增长确实给部分车企带来了高额利润，但是北汽的目标是打造“北京牌”中高级轿车，挂上“北京牌”的微车也许会对后续产品的品牌形象产生一定影响。
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北汽控股集团概况 |
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北汽历史事件 |
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福汽集团企业架构 |
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发展历程 |
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1917年1958年1983年1985年2月4日省政府批准福建省汽车工业公司成立，作为福建汽车工业的行业主管机构。 1992年3月福建省汽车工业集团成立，和原省汽车工业公司实行一套人马、两块牌子办公。 1995年11月23日闽台合资的东南（福建）汽车工业有限公司正式成立，次年7月，首台东南得利卡车下线。 1999年9月26日 |
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