负债超过100亿欧元的德国豪华车制造商保时捷将在近期支付两笔天文数字——5000万欧元和1250万欧元，用以安抚愿意提前从公司离职的首席执行总裁魏德进和首席财务官韩浩格。当然，这一切的起因是保时捷旗下的跑车业务，将以80亿欧元的价格被大众集团收购。这两个刚刚丢掉职位的人也将被迫辞去其在大众和奥迪监事会的职务。

分析人士认为，保时捷此举是为和大众合并扫除障碍。魏德进在担任保时捷CEO期间一直反对将公司的跑车业务出售给大众公司；相反，他采取了收购大众股权的计划，并最终获得了大众50%以上的股权和另外20%股权的认购权。但这也使保时捷深陷100多亿欧元的债务困境。上周四，大众公司的监理董事会批准了与保时捷进行合并的计划，称旨在终结双方之间为控股问题而展开的“战役”。不过，这项并购仍然遭到保时捷工会的静坐和罢工抵抗。“改交易将危及11000个就业机会，”工人理事会负责人Uwe Hueck评论，“你不可能指望用波罗的配件去制造保时捷。”

负责生产和物流的保时捷德国董事会董事麦恺德被任命为保时捷德国董事会主席，并将接替魏德进出任保时捷的首席执行官，他承诺将继续实施由前者16年来奉行的战略。文/信晓霁

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