分析五种可能的购置税后续优惠政策
2009年09月01日 12:12东方网   】 【打印共有评论0

分析五种可能的购置税后续优惠政策

购置税后续政策相关传闻汇总

作为今年中国车市最有力的消费刺激政策,购置税减免政策在2009年走过一大半时,再次因为未来的走向成为关注的焦点。

预计将为今年车市带来一半增量 购置税减半政策贡献大

分析五种可能的购置税后续优惠政策

1.6升及以下排量乘用车购置税减半政策绝对是2009年汽车市场的强心剂。2007年1.6升及以下排量乘用车占乘用车市场的份额为57.64%;2008年,份额上升至62%,总销量为310.59万辆,而到2009年上半年,1.6升及以下排量乘用车共销售315.26万辆,同比增长44.93%,占乘用车市场份额的69.7%,比去年同期市场占有率提高了7.71个百分点。

据估算,今年这一区间的销量增长应该有近一半的增量是由这项政策带来的。如果按照全年保持38.93%的增速算,仅1.6升及以下排量的轿车全年增量就可达119.45万辆。

购置税政策功成身退后将何去何从?

在国务院年初出台的《汽车产业调整和振兴规划》中,明确规定“自2009年1月20日至12月31日,对1.6升及以下小排量乘用车减按5%征收车辆购置税。”年底这一优惠政策就要到期,如何调整成为明年车市最大的悬念。

在目前媒体的报道中,透露出了各种调整方案,或替代或延续,不一而足。

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作者: 编辑: buyh

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