凤凰网汽车讯 国务院总理温家宝9日主持召开国务院常务会议，研究完善促进消费的若干政策措施，其中备受汽车业界关注年底到期的购置税减半政策有了结果，由现有5%购置税变为7.5%，2010年底到期。这样，购置税政策由目前减半变为减四分之一，可谓优惠缩水。对此，凤凰网汽车采访了国泰君安汽车分析师张欣，对与这一政策调整以及对汽车业的影响进行点评。

张欣(资料图)

张欣认为，总体来讲，车辆购置税优惠延长至明年底，1.6L及以下征收7.5%这一政策是偏负面的。从消费的方面来讲，对消费刺激作用并不明显。对1.6L及以下车辆征收7.5%的购置税，这一政策的出台，有可能会引发年底之前的爆发性购车潮。因为，现在距离年底还有三个星期的时间，想买车的人，尤其是想买小排量车的人，会抓紧最后的时间，不会拖到明年，等购置税从5%升至%7.5时再购买。

从制造商的角度来讲，如果说购置税征收范围扩大到1.8L——2.0L，受惠范围会更大一些，但是就这个政策本身来讲，并没有扩大，还是针对1.6L及以下征收购置税优惠。所以说此政策从整体来讲是偏负面的。

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