凤凰网汽车讯 8月18日斯柯达昊锐[综述 图片 论坛]正式上市，而原计划推出的9款车型最终只公布了8款的售价，昊锐最高配置的“2.0TSI手自一体旗舰[综述 图片 论坛]版”并未被发布。不过，凤凰网汽车已经获得了这款旗舰版的相关消息，旗舰版车型并未取消，而是暂缓投放，其价格为27.13万元。暂缓投放意欲何为，下面我们就来仔细分析一下。

旗舰版为何售27.13万元

据斯柯达内部人士透露，“昊锐2.0TSI手自一体旗舰版”将在1-2个月内投放市场，其价格初步定为27.13万元。与之前售价25.09万元的“2.0TSI手自动一体尊雅版”相比，旗舰版比尊雅版多了“车载数字电视接受系统、PLA智能泊车辅助系统、全自动太阳能调温系统、前后座独立控制加热座椅、前风窗可加热清洗喷嘴、侧车窗专属遮阳卷帘”这6项配置，而价格也提升了2.04万元。

如果消费者在购买了2.0TSI尊雅版的基础上再购买选装包的话，多出的这6项配置价格分别为8000元、1000元、8000元、3100元(座椅加热+喷嘴加热)、300元，总计也是2.04万元。我们可以很容易的看出斯柯达定价的策略，2.0TSI尊雅版+全部选装包=2.0TSI旗舰版。

旗舰版暂缓投放 价格区间再拉低

与其直接推出价格较高的旗舰版车型，不如将其暂缓投放。如果加上旗舰版的27.13万，那么昊锐的价格期间便为17.99万-27.13万，而现在昊锐的售价是17.99万-25.09万的价格就会显得更加亲民一些，这一举动使得昊锐全系价格区间被拉低了2万元左右，这就是斯柯达的精明之处。虽说这种定价策略并非什么新创意，但却成为了最佳的产品定价原则，各厂家屡试不爽。

同属于上汽集团的产品新君越[综述 图片 论坛]在车系定价的策略上也采取了类似的行为，新君越的广告中注明“2.4L车型21.99万-26.99万/3.0L旗舰版31.99万”。很明显，新君越在强调其价格区间是21.99万-26.99万，而31.99万由于和前面4款车型差价过大，而被单独列出，消费者一看便知这是为超高端用户准备的。而斯柯达昊锐干脆在发布会上让旗舰版“隐身”，并计划在未来1-2个月内择时投放，这样也能使得其“低价策略”得以顺利实施。

总结：

作为斯柯达首款B级座驾的昊锐，其英文名称superb意味着“超级B级车”，而斯柯达官方也宣称它是“专为心睿智高、优雅[综述 图片 论坛]与实用并重的消费者打造的一款尊荣力作”。而要在消费者心中形成这样的认识度，对于一个进入中国仅仅3年的品牌来说谈何容易，其品牌知名度就已经输给了当前市场上的大多数竞争对手。

因此，斯柯达昊锐要想成为真正意义上的全能座驾，在B级车市场中占有一席之地，还是要依靠丰富实用的配置和过硬的产品品质才行，能够完成这一使命的莫过于其“2.0TSI手自一体旗舰版”车型，而通过选装包占领高端市场是不现实的。因为除了这款车型外，其它8款车型上并未出现有实际意义的“跨级配置”，可以预料，随着旗舰版的推出，昊锐的竞争力才会逐渐凸显。 (文/红色TSI)

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