凤凰汽车讯 据外电报道，刚刚被任命为新克莱斯勒CEO的Sergio Marchionne为自己选择了一位代理CEO，由此看来，实际掌管新克莱斯勒公司的将会是这位代理CEO的人选。
Jim Press
这位新人就是前丰田董事会唯一非日本籍成员克莱斯勒前主席——吉姆·普莱斯(Jim Press)，并且仿效菲亚特汽车管理层，重新组建完成管理团队。
普莱斯，现年62岁，于2007年从丰田汽车公司来到克莱斯勒公司，将担任Marchionne的代理首席执行官和特别顾问，直接向Marchionne汇报。
负责北美销售、服务与零部件业务的执行副总裁Steven Landry将退休。同时也将退休的还有Frank Klegon，负责产品开发的执行副总裁。Klegon的职位将由Scott Kunselman取代，Kunselman将担任产品设计方面的高级副总裁。
这一模式是延用了菲亚特汽车集团的模式，菲亚特集团旗下的菲亚特、阿尔法-罗密欧与蓝旗亚品牌各自都有自己的管理者，为各品牌的盈亏负责。此外，克莱斯勒的领导者还将承担起会影响到所有品牌的职责。例如，Peter Fong将担任克莱斯勒品牌的总裁兼CEO。他也将监督吉普与道奇的销售。Fong最近担任的是克莱斯勒大西洋中部业务中心的管理者。
其他品牌的领导者是：
Michael Manley，45岁，将担任吉普的总裁兼CEO，同时担任所有汽车品牌的产品规划总监。他之前一直担任的是负责全球销量和全球产品规划业务的执行副总裁。
Michael Accavitti将担任道奇的总裁兼CEO，同时担任所有品牌的行销总监。
Pietro Gorlier将担任投诉配件和客户服务中心的总裁兼CEO，这包括要承担起三个汽车品牌的消费者服务职责。
Richard Palmer被任命为高级副总裁兼CFO。Palmer之前一直是菲亚特汽车集团的CFO。他将取代Ron Kolka的职位。而Ron Kolka“将领导克莱斯勒公司的有序关闭，”即资产依然处于破产中的旧克莱斯勒，该声明表示。
Peter Grady，近来担任的是经营权规划与管理的主管，已经被任命担任克莱斯勒经销商团体中的顶级职务。Grady将负责“确保克莱斯勒集团重组的经销商网络以可能的最高水平运转，”声明表示。
Marchionne称普莱斯将“帮助处于过渡期的新公司”，“在克莱斯勒公司重组的过程中将发挥很大的作用。”普莱斯将直接向Marchionne做报告。
Kunselman将一直担任卡车产品团队的副总裁。Landry会在这一过渡期来辅助他。
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