在收购兼并中没有表现北汽集团终于出手了！昨天听到一个相当雷人的消息，那个神秘的有意收购欧宝汽车的中国企业是北汽集团！？

众所周知，通用汽车拟出售欧宝和沃克斯豪尔，4月20日(美国时间)是竞标截止日，意大利菲亚特公司、加拿大汽车零部件巨头麦格纳国际公司、美国私募基金Ripplewood 在欧洲的子公司RHJ 国际公司都在4月20日以前发出了具有约束力的收购要约。但是4月21日，又有一家神秘的中国公司递交了收购意向信。

这家迟到的中国汽车企业就是北汽集团！从某种方面来看，这对于北汽集团甚至中国汽车企业来说，是一个先例。第一，金融危机下，中国整车企业第一次正式表示，有意收购海外整车资产。第二，北汽集团(除北汽福田外)第一次正式海内外收购。

(成不成，待会再说，但至少算得上破冰之旅。)

迟到的首次海外收购

“迟到”成了这次北汽海外收购故事的最大看点！“迟到”有两层意思。

第一层“迟到”，即北汽集团的收购意向书晚交了一天。人家是4月20日截止日，北汽集团偏偏4月21日交。消息人士指出：由于已经过了竞标期，无法确定北汽集团是否能获得收购资格，形成收购要约。

为什么会迟到？时差应该不是理由，因为中国时间通常比美国早12小时。(我和美国东部的朋友联络时，通常会减去13小时。比方说，中国上午十点，美国东部时间就是前一天晚上九点。)

这个“迟到”的真正理由，北汽集团应该很清楚。

第二层“迟到”，则是针对中国汽车企业的。在这次金融危机下，北汽的行动可以说是中国整车企业第一次、正式发出收购海外整车资产的信号(或者说“抄底”)。此前曾传得沸沸扬扬的奇瑞汽车、吉利汽车有意收购海外整车资产，结果目前均无消息。但此前很少被人关注的北汽集团，这一次却让人大跌眼镜。(我记得这个消息刚刚曝光时，大家第一个反应是奇瑞汽车、吉利汽车？当然也有人会想到上汽集团。不过上汽集团早在去年就斩钉截铁地说过，一意消化旗下资产，无意进行海外收购。)

不过，“迟到”的北汽集团能否参与收购，还是一个问题。第一，因为迟到，无法确定北汽集团是否能真正参与随后进行的竞标。第二，竞争激烈，北汽集团能出怎么样的条件来诱惑通用汽车、欧洲政府当局？

前面有三家有实力的竞争者——意大利菲亚特公司、加拿大汽车零部件巨头麦格纳国际公司、美国私募基金Ripplewood 在欧洲的子公司RHJ 国际公司。麦格纳国际公司透露，已和俄罗斯联邦储蓄银行共同提交了无约束力的指示性要约，预期总投资额7亿欧元，麦格纳国际和俄联邦储蓄银行共同出资，其中部分投资由德国政府担保。未来通用汽车、俄联邦储蓄银行、麦格纳、欧宝员工将分别持股35%、35%、20%和10%。”

7亿欧元的投资似乎已成为共识。来自海外的消息称，麦格纳国际公司的方案最受通用汽车欢迎，决定权也在通用汽车。即使北汽集团真能参与这项收购，能开出比7亿欧元更有诱惑力的价格吗？除非北汽集团找到一个类似于俄联邦储蓄银行一样的合作伙伴。

(毕竟仅靠麦格纳国际公司自身的钱袋子，支持这项大规模的收购显然仍有相当难度。来自麦格纳国际公司的2008年财报显示，其利润为7100万美元，美元储备为15亿美元。)

天知道，也许北汽集团还有其它的杀手锏！

四小南北两雄角逐： 广汽、北汽南北“战争”

21日，这一天很有点意思。21日，我正在长沙，因为广汽集团收购长沙汽车，这也是广汽集团第一次收购国内整车资产，同时也贴上了更多的标签。如，这是汽车振兴规划后国内汽车业的第一次大并购案，这是一起罕见的跨省(既无外资牵头，又无地域概念)的整车收购案。此外，广汽集团的总经理曾庆洪还表示，已经收购了菲亚特动力在杭州的变速箱厂三分之一股权。(可以看到，无论在整车还是核心零部件上，广汽集团已经展开了一系列收购行动。)

广汽集团和北汽集团，是“四小”中最直接竞争的两家。可以称之为四小中的南北双雄。汽车业振兴规划提出了鼓励兼并重组的四大四小名单。其中，鼓励上汽集团、一汽集团、东风汽车集团、长安汽车集团(总称“四大集团”)在全国范围内实行兼并重组，支持北汽集团、广汽集团、奇瑞汽车、中国重汽(总称“四小集团”)实施区域兼并重组。至今，北汽集团在国内兼并重组中还没有正式的动作。

如今，广汽集团先行，北汽集团会让其专美吗？更何况，这不是一时的表演，而是决定未来在中国汽车排行上。

晚一步，并不意味着北汽集团没有想法。北汽集团确实筹划收购兼并良久。去年北汽集团董事长徐和谊说过，已经招揽了大批人才去北汽。

这些人才是包括从上汽集团挖走的熟悉收购的舒畅。舒畅此前参与过多起重大的海内外收购案，如上汽集团收购韩国双龙、山东大宇、南汽集团等。此前，现任北京汽车投资有限公司副总经理舒畅表示，通过并购，汽车业可更快增长。上汽集团就是成功的例子。2002年上汽集团总销量61万辆，但相继收购韩国双龙、南汽集团后，2007年销量突破169万辆。有些增量来自于上汽集团并购的企业。

熟悉舒畅的人，可能更能理解其对收购做大企业路径的认知度。未来，北汽集团将如何走上收购兼并的路，还有待观察，是延续上汽集团以前的做法，还是再加一点与时俱进的想法，或者融入北汽集团的特征？

作者：吴琼

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