2009年11月09日 星期一
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本周推荐
热点:丰田汽车正式宣布2010年退出F1赛事
丰田汽车正式宣布2010年退出F1赛事

    11月4日丰田汽车宣布将在2010年退出F1。继去年本田退出后,F1车队中将没有日本厂商车队。[全文][专题]

[丰田为节约成本退出F1赛事][退赛后调高年度产出目标]

企业:通用决定保留欧宝汽车终止出售计划
通用决定保留欧宝汽车终止出售计划

    11月4日通用汽车发表声明,决定保留其旗下欧宝汽车,终止出售55%股份于加拿大车商麦格纳。[全文][专题]

[普京:争夺欧宝斗争没结束][通用留欧宝惹怒欧洲多国]

政策:乘联会上书提四大汽车政策调整建议
政策:乘联会上书提四大汽车政策调整建议

    2009年11月3日,全国乘用车市场信息联席会根据从各方收集到的意见,发布了四大政策建议。[全文][专题]

[工信部考虑延续购置税减半政策][车企期待政策扩大]

本周要闻
·独家:长安汽车集团下周将收购新中航汽车业务
        凤凰网汽车10月5日独家获悉,中国长安汽车集团股份有限在11月10(下周二)举行对外合作新闻发布会,以对外公布重大合作战略。内部人士称,届时长安将正式宣告收购昌河和松花江汽车等中航汽车资产。[全文]
·中华轿车业务亏损7.2亿 华晨欲剥离其回归A股
        至2008年12月31日财政年度,中华轿车亏损额为7.295亿元人民币。华晨金杯将以4.94亿元人民币将自主汽车品牌中华牌轿车业务出售给华晨汽车集团,借此为华晨中国回归A股创造条件。[全文][专题]
·国产新皇冠前景预测 销量下滑或难改变
       皇冠销量下滑其实早于2008年就已经显现出来。2007年,皇冠的总销量是53104辆,月均销量超过4425辆,而到了2008年,数字下降到45427辆和3785辆。进入2009年,皇冠更像其它“兄弟”车型一样进一步下滑。[全文]
·克莱斯勒公布5年复兴计划 11平台21款车型将发布
        克莱斯勒发布了未来五年(2010-2014)复兴计划,并表示将致力于“再次成为一家杰出的公司”。由于采取大规模降低成本的策略,克莱斯勒日常花费大大下降,9月底公司现金流为57亿美元,远远高于7月的40亿。[全文]
·商务部对美部分小轿车和越野车反倾销反补贴调查
       11月6日,中华人民共和国商务部发布2009年第83号和第84号公告,决定即日起对原产于美国的排气量在2.0升及2.0升以上进口小轿车和越野车发起反倾销和反补贴调查。 [全文][专题]
·深圳破获汽车走私5亿大案 700辆车多来自港车行
        近日,深圳海关侦破了近年来最大宗豪华汽车走私案,抓获23名涉案人员,包括5名港人,彻底瓦解了广东地区4个职业化汽车走私集团,初步查明涉嫌走私汽车超过700辆,案值超5亿元人民币。[全文]
·华晨宝马召回部分宝马520Li/530Li轿车
       华晨宝马向国家质检总局递交了召回报告,决定从2009年11月3日起召回自2009年7月13日至2009年8月31日期间生产的部分宝马520Li/530Li系轿车,涉及数量共计1582辆。 [专题]
·上汽集团与宝马洽谈“7系”未来在华国产
       据悉, 立志做大的上汽集团与有意扩展中国市场的德国宝马汽车,正在就合作生产宝马最高档的7系[综述 图片 论坛]轿车展开谈判,未来宝马7系在中国生产的可能性很大。 [全文]
·中国对美进口汽车“双反”进入磋商阶段
       中国对美国汽车反倾销和反补贴一事正在按程序推进。10月29日,商务部部长陈德铭在杭州参加中美商贸联委会会议间隙表示,中国政府已就进口汽车反倾销调查邀请美国政府协助调查。[全文]
·凤凰试驾沃尔沃XC60 集时尚与安全一体
        虽然,与宝马X3、奔驰GLK相比,XC60没有那么彻底的操控表现,跟路虎神行者2相比,XC60越野功能没那么丰富,但是,显然沃尔沃XC60更好的抓住消费者最为关心的内容,并将它平衡地置于车内。[全文]
 数字
2000次 美国媒体近日纷纷就丰田汽车发生的“只能加速不能刹车”险情进行深入报道:2003年后,全美大约发生过2000次丰田或凌志汽车在高速状态下刹车失灵的险情,这一事件可能严重影响丰田在美国市场的声誉,让消费者对丰田车的安全性产生怀疑。 [全文]
5.5亿人民币 华晨中国同意以基价4.94亿元收购华晨金杯的中华轿车业务,调整后代价将不多于5.5亿。华晨集团向后者以发行承付票据方式支付。[全文]
30% 以最低2.2万元售价计算,山寨电动汽车的毛利率达到惊人的30%左右,相比之下,目前国产轿车的利润率平均不足8%。[全文]
网友对对碰
网友对对碰
网友:就象肝肾移植,不同体系弄在一起,失败概率很高。收购沃尔沃成功之日,就是吉利汽车末日的开始。高端品牌不是能花钱买来的!一句话:还是脚踏实地从点滴做起。
凤凰点评:并购的利弊众说纷纭,但核心竞争力确是企业生存发展的根基。
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2009年广州车展前瞻 业界:吉利能否啃动沃尔沃
话题:山寨电动车该支持吗
互动:09网民汽车消费调查
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