全球金融危机带来的阴影挥之不去，饱受重创的世界汽车工业面临着史无前例的复杂问题……
它将走向何方，谁能掌控它的命运？
日前，英国《每日电讯报》选出了全球5位重量级人物，正是他们掌控着世界汽车工业未来的走势。
第一位人物就是日本丰田汽车公司的新任总裁——丰田章男。作为世界最大汽车生产制造商掌门人的丰田章男，毫无疑问会用自己的战略举措深刻影响全球汽车工业的发展。
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丰田章男受命于危难之时，丰田汽车公司面临着种种复杂问题。当时丰田汽车公司遭遇到了72年来未遇的最大危机，丰田章男接过了帅印。
受销售低迷和日元升值等因素影响，2008财年(截至2009年3月底)丰田汽车公司首次出现了净亏4370亿日元(约合29亿英镑)。2008财年销售额只有20.53万亿日元，比上财年减少21.9%，同时出现4610亿日元营业亏损，而上财年的营业利润则达到2.27万亿日元。
丰田章男以50多岁的年纪担任如此重要的职务，还是属于比较年轻的。他是个耀眼的人物，曾经用Morizo的假名代表赛车队伍Gazoo Racing征战并撰写了相关博文。2009年6月，他还连续三年成功参加了德国纽柏格林24小时耐力赛。
丰田章男现年53岁，是丰田汽车公司创始人丰田喜一郎的孙子、83岁名誉会长丰田章一郎的长子，从2009年开始就任丰田汽车公司新总裁，改写了14年来自公司顾问丰田达郎1995年辞职以来丰田家族成员不掌公司帅印的历史。
在就任丰田汽车公司总裁一职的首次讲话中，丰田章男指出：“许多人要求我停止赛车活动，但是因为有一些我能在这些赛事中感受到的东西，首先这是在纽柏格林，其次它是24小时进行的，第三它们与造车息息相关。”
丰田章男预计今年丰田汽车公司的业绩还会继续下探，由于公司利润来源的主要市场——美国车市需求疲软以及日元升值，丰田汽车公司今年的汽车销售数量将由上一年的897万辆减少至730万辆。
按照丰田章男的话说，丰田“极度需要救助”，正处于“向默默无闻或者死亡投降”的一步。他会作出怎样的抉择？
他指出，“我们需要倾听我们用户的呼声，生产最优质的汽车……”
美国总统奥巴马堪称改变全球汽车工业的一个重要人物。要不是他准许美国克莱斯勒汽车公司和通用汽车公司进行破产重组，那么世界汽车工业格局今天或许会是另外一幅景象！
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不管怎么说，奥巴马的干涉以及他的汽车沙皇——史蒂文·拉特纳，在市场力量迫使把汽车生产转向东方以及小型车吃香的大形势下，还是安然保留了美国本土汽车生产厂家的生产能力。
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zhangying |
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