昨日是“无车日”，但福州街头车辆并不见少，一些主要道路高峰期依然拥堵，甚至连交警设置的交通管制路段——“无车日路段”，不少车辆依然照行不误。记者调查发现，许多司机不知昨天是“无车日”，不少机关单位也没有减少公务车出行。据福州市交巡警部门介绍，与往常相比，昨日福州路面上车流量并没有明显减少。

交警难挡车流涌入“无车”路段

昨天上午11时，交警站在杨桥东路拐往八一七北路的路口处，头顶上就是东街口人行天桥，不断挥舞的白手套格外显眼。

一分钟左右的时间，就有十多辆车打着转向灯要拐进八一七北路，都被交警一挥手，直行而去，大有“一夫当关，万夫莫开”的意思。

烈日当空，还要不停地挥手，交警也不是铁人，但只要手放下来一会儿，一溜串的私家车、小货车就呼啸着进了“无车路段”。

东百大楼后的停车场有两个出入口，一个在杨桥东路，一个在八一七北路。

停车场里车位基本都满了，八一七北路的这个出入口，保安忙不迭地收费，还时不时冲着进停车场的车辆喊两句，防止出入口交通堵塞。

中午12时，冠亚广场路口。从古田路拐向八一七北路的路口处，放着两个黄色的牌子：一个是车辆禁行标志，另一个贴着白纸，上面写着“无车日路段，车辆绕行”。同样的牌子，在乌山路的路口也有一个。

从昨天12点03分到12点08分的5分钟时间里，记者在这里驻足观察，发现这些牌子形同虚设。

这期间，不算从八一七北路开出来的，光从古田路、八一七中路和乌山路挤进八一七北路的小轿车就有58辆。

这些车辆在驶过指示牌的时候，都会减速慢行，有些车主还摇下车窗看看写的是什么，但看完之后，就从指示牌旁边开进了“无车路段”。5分钟里，看到指示牌后选择绕路行驶的，仅有3辆。

不少机关用车无明显减少

昨日，在五四路、杨桥路等主要道路，车流中依然有许多公务车。

记者随机向福州公安部门及省市机关单位，咨询是否有“无车日”减少公务车使用的方案。

福州边防支队有关负责人表示，全市边防部队共减少派用公务车辆600多辆次。

福州消防支队昨天也号召全市各级消防部门尽量减少使用一切不必要的行政公务用车(除执勤消防战斗车辆外)。

记者调查中，一些机关单位称并无专门的减少用车方案，还有个别单位甚至不知道昨日是“无车日”。

交管专家：

“无车日”的概念是没事不要开车出门

“我相信，不止是普通市民，可能不少党政机关的工作人员都不知道昨天就是‘无车日’。”福建省交警总队一位不愿透露姓名的交管专家说。

他认为，如果没有形成社会氛围，再过两年“无车日”就会成为口号。

“‘无车日’不仅仅是路段禁行，更重要的是公众对其重要性的认识水平及内心接受程度。”该专家说，“无车”的概念，是没事就不要开车出门了，而不是发现路段禁行后绕路走，又造成其他路口堵上。

在他看来，要让“无车日”真正起到作用。首先要加大宣传，党政机构带头来做，形成社会氛围。

其次，可以考虑出台硬性规定，将倡导变为必须，就不会出现昨天这样交警也无奈的场景。

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2009无车日