大众中国总裁兼CEO范安德博士在今年启动了大众2018计划，相信未来大众也希望在国内新能源汽车领域拔得头筹。
“混合动力和电动汽车的作用日益重要，特别对于中国市场而言，像比亚迪这样的合作伙伴可以为我们的快速扩张提供支持”，大众汽车日前与比亚迪汽车签署了一份谅解备忘录，主管开发业务的大众汽车品牌董事会成员哈肯贝格博士在接受采访时作出上述表示，虽然目前还没有具体的合作细则，但是两家公司将就开发混合动力以及纯电动车方面寻求合作机会，而在目前，大众在华已与一汽、上汽两大巨头有了多年的合资关系。
电动技术将走在氢燃料之前
据《华尔街日报》报道，日前大众汽车与比亚迪签署了谅解备忘录，两家公司将在开发混合动力及纯电动车锂电池等领域探讨合作的可能。大众中国相关负责人在接受采访时肯定了这一事实，同时在谈到大众何以选择比亚迪作为合作伙伴时，其表示，长期以来，大众汽车都在推进一项名为“蓝驱技术系列”的新能源战略，目的在于减少排放，提高动力效力。在经历了一段时间的摸索及技术开发之后，“我们认为混合动力及电动车的作用将日益突出，我们因此开始寻找潜在的合作伙伴。”该人士肯定了与比亚迪合作对于中国市场的意义，称“与比亚迪的合作有利于大众汽车在中国市场上的快速增长。”事实上，这一说法亦得到了来自大众汽车总部品牌董事会成员哈肯贝格的肯定。
对此，业内人士认为，对于在中国市场上拥有两家产销规模数一数二的合资厂、同时还经营进口车业务的大众汽车而言，如果实现与比亚迪就电动车项目真正的合作，将希望在国内新能源汽车领域拔得头筹。
大众中国总裁兼CEO范安德博士明确地向记者表示，“提炼氢的成本太高了，短期内很难量产普及，我想电动力会走在氢燃料之前。”
“比亚迪对合作充满期待”
对于签约一事，比亚迪公司称：“两家公司在电动车领域一拍即合其实是基于双方对未来车市的一致判断：未来电动车和混合动力车将会扮演更重要的角色。”而这份备忘录从萌生合作意向到双方签字前后仅一个月的时间，也佐证了双方对于汽车未来发展前景观点相当一致。
据比亚迪方面透露，早前，在应大众集团邀请前往大众总部访问期间，比亚迪集团董事会主席王传福和大众汽车公司董事会主席文德恩便签订了上述合作备忘录。比亚迪新闻发言人王建均表示，“比亚迪对于此次合作的前景充满期待”。
对于这桩引起重重猜想的合作，知名汽车评论人贾新光分析称，比亚迪之所以联手大众，是因为双方可以取得技术互补的效果。新能源汽车虽然前景看好，但是因为成本高、使用环境尚未成熟等原因，市场什么时候能大规模启动尚未可知。而大众汽车目前在华采取务实策略，先从自身优势出发最大限度地提高汽车内燃机的燃油经济性，同时谋求发展新能源汽车技术。
一位技术人士对记者表示：“在纯电动车方向，比亚迪已掌握了一定的电池制造的关键技术，而考虑到制造成本问题，纯电动与氢燃料及其他新能源技术相比，确实会更早得以规模化量产。”
而与大众合作后，比亚迪才有更多的资金投入新能源汽车的开发。双方在发展电动车上才能进一步解决资金和技术的问题。
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作者：
林憬文
编辑：
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