德尔福是全球领先的汽车与汽车电子零部件及系统技术供应商。其产品系列包括动力、推进、热交换、内饰、电气、电子及安全系统等，这些产品几乎涵盖了现代汽车零部件工业的主要领域，为客户提供全面的产品与系统解决方案。

德尔福公司的总部位于美国密歇根州特洛伊市，并在法国巴黎、日本东京、巴西圣保罗设有地区性总部。德尔福全球现约有18万4千名员工，在全球40个国家有167个独资制造企业，42个合资企业，53个客户服务中心和营业处，及33个技术中心。2004年德尔福全球销售额突破了287亿美元，位居全球汽车零部件行业领先地位。

德尔福在中国

德尔福1993年进入中国，并立足在中国长期发展。目前，德尔福在华企业的投资已超过5亿美元，设有十四家合资和独资企业，包括一家控股公司、一家全球研发中心、一家技术服务中心、一家贸易公司和十家制造型企业，在华员工总数超过8000人。德尔福的在华正式运营的企业都已通过ISO9001和QS9000质量认证。

德尔福遵循积极引进先进技术实现本地化的原则，向中国的汽车工业提供广泛多样的产品和系统。目前在中国生产和销售的40多个系列产品中包括：动力总成系统、电子/电气系统、电子系统、安全系统、转向系统、热交换系统等。这些产品大都实现了本地化生产。

德尔福技术领先史的黄金时刻

德尔福燃油喷射技术在今年秋季迎来它的50周年“黄金庆典”，这是汽车史上一个重要的里程[综述 图片 论坛]碑，也是人们向德尔福致敬的时刻。

今年秋季，位于纽约罗彻斯特的德尔福技术中心和制造工厂将热烈庆祝燃油喷射产品诞生50周年。

人们通常认为第一个机械燃油喷射系统诞生时间是二十世纪[综述 图片 论坛]七十年代末，但事实上，第一个机械燃油喷射系统早在1956年秋季就已经正式亮相美国市场了。位于纽约罗彻斯特的德尔福动力总成系统分部（前身为美国通用汽车公司罗彻斯特产品部门）设计、开发并生产出了这项令人赞叹的新发明的产品。

早些年，汽车制造商通常会像庆祝国定假日一样庆祝他们的新车上市。汽车制造商在每个秋季都会推出许多抢手的新车型，目的是满足公众对汽车和卡车在新样式、创新技术和更高性能方面的渴求。

通用汽车公司于1957年率先将高性能机械燃油喷射系统推向了市场，点燃了人们对此的狂热。通用给这个系统起了个名字，叫“富丽思”（“fuelies”），并把它作为1957款PontiacBonnevilleConvertible、1957款Chevrolet乘用车（包括Corvette）等新车型的可选设备。

二十世纪六十年代中期，德尔福在罗彻斯特的部门一直为通用生产“富丽思”。四缸汽化器上的技术进步使其最终超越了燃油喷射，成为首选的燃油供给系统。到二十世纪七十年代末，更多更严格的燃油经济和排放标准使电子控制燃油喷射系统重新涌现，再次成为燃油供给系统的首选。

时至今日，德尔福在罗彻斯特的部门继续在卓越创新的技术史上书写着新的篇章；德尔福罗彻斯特技术中心继续领导着诸如多端口燃油喷射、集成式供油/进气模块、发动机进气控制阀、废气再循环阀和碳罐等产品的进步。