【慧聪汽车配件网】随着汽车工业的发展，汽车零部件产业日益受到重视。区域化集中、依托整车基地建立起来的集约化产业工业园成为十一五期间零部件产业发展最为显著的特点。目前，全国大部分省市均投入到汽车零部件制造的队伍中来。许多省市建立了零部件产业园区，吸引和聚集了一大批有实力的零部件制造商。粗略统计，目前主要的零部件园区有103个，大部分分布在东部沿海地区，生产的零部件产品具有鲜明的地域特色。

零部件产业集群的特点

随着汽车工业的发展，各地纷纷把汽车零部件产业作为经济发展的重点，也有越来越多的整车企业开始重视零部件的研发和制造，一股零部件产业集群建设的热潮正在全国各地兴起。

从布局来看，现有的零部件产业园区大部分分布在东部沿海地区，以江苏、河北、浙江、福建居多。其中江苏省有零部件产业园区13个，位居全国首位。除甘肃、青海、宁夏、新疆、西藏5个西部城市没有大型的零部件产业园之外，其余省市均有分布；

从企业类型来看，这些零部件产业园聚集了汽车产业链条中的各个环节，在产业集群规模上有不错的成绩。

从发展背景和规划看，大部分的零部件产业园区在建立之初就是依托整车建设发展的，以实现就近配套和集群优势。园区内部的配套关系、资源互补已经初步体现。例如辽宁铁西产业园主要是大型的轮胎企业，而蚌埠则是以滤清器为龙头，进而带动相关产业的兴起。虽然我国零部件产业园区内的单个企业绝大部分属于中小企业，规模不大，但有些园区却占有很高的市场占有率，并表现出很强的集群优势。

汽车零部件产业成为经济发展的重点

现有产业集群

中部地区：

十堰产业聚集产业升级并重

抓汽车零部件产业发展，建设以汽车各类总成制造为主的汽车关键零部件产业集群。

以东风工业园、温州工业园、东风实业工业园、港澳台工业园、民营科技工业园等工业园区为载体，大力推进以汽车各类总成制造为主的汽车车灯总成、电子电器总成、仪表总成、空调总成、暖风总成、起动机总成、发电机总成、减震器总成、差速器总成等总成建设，着手培育发动机、变速箱等核心总成，建设成为具有较大经济实力和较强竞争力的汽配产业集群。

在十堰市政府重点支持的8家知名汽配企业中，开发区的先锋模具公司的大型模具及数控机床开发、同创工贸120万套同步齿环、天涯科技100万套汽车空调、三立灯具系列车灯、天运汽车电子等5家企业名列其中。

目前，开发区已发展汽车关键零部件40种，占国家目录60种的近70%。开发区通过抓整车发展来带动和辐射汽车零部件企业的发展，重点抓好天涯科技100万辆份汽车空调、万联达公司60万支横直拉杆、博硕公司10万套汽车座椅、同创工贸120万套同步齿环、方鼎公司2万套车身等项目的达产。

在支持湖北世纪[综述 图片 论坛]中远公司与东风股份公司合作生产轻型客车的同时，积极推进年产1.5万辆份车桥、车架项目在明年年内投产达标，力争形成批量生产能力。“十一五”期间，以汽车关键零部件为重点，开发区将大力发展发动机、变速箱、车身、车架、车桥等五大总成，鼓励汽配企业围绕总成积极开发配套产品，以总成为纽带形成序列化、标准化、集约化的汽车关键零部件产业集群。预计到“十一五”末期，汽车关键零部件年产值可达到40亿元以上。

孝感汽车零部件产业园

孝感汽车零部件产业园是依托武汉经济技术开发区的汽车产业链建立起来的零部件承接地。孝感是湖北省“汽车走廊”的一个重要节点，在汽车产业方面有一定规模和特色，具有很大发展潜力。武汉经济技术开发区打造中国“车都”，需要与周边地区尤其是孝感深化合作，优化资源配置，共同做大做强汽车产业。

孝感汽车零部件产业园定位于武汉的工业协作配套基地。

长沙千亿汽车及零部件产业集群

长沙的汽车产业已拥有规模以上的汽车整车及零部件企业约200家，主要代表产品包括长丰越野车、菲亚特系列轿车、比亚迪轿车与电动客车、众泰系列轿车、长沙福田载货汽车、陕汽环通重型专用汽车、梅花汽车、中联与三一的工程专用车等。近年来，长沙还先后引进博世、日立等世界500强企业，为汽车产业进行配套。并成功引进广汽集团、北汽福田、广汽菲亚特、比亚迪、陕汽集团、众泰汽车等一大批国内汽车行业骨干企业。整车生产能力约40万辆，2009年长沙汽车产量达到16万辆，占全省的9成左右。

到2015年，长沙汽车产业整车生产能力将达120万辆，汽车及零部件制造业销售收入可望达到2500亿元，汽车产业集群将形成千亿产业集群。

安徽六安5年内将建成汽车零部件及特种车辆制造基地

在新编的《六安市工业发展规划》中，汽车工业被列为六安市工业未来重点发展产业项目之一。预计到2011年汽车工业将完成固定资产投资50亿元，实现工业总产值100亿元，2015年完成投资300亿元，实现工业总产值500亿元，成为推动六安市工业发展的又一加速器。

争取在5年内初步形成六安市汽车零部件加工产业集群，六安特种车辆及零部件产业园初具规模，部分主要汽车零部件产品和特种车整车产量居于全国前列，成为省内乃至更大区域范围内重要的汽车零部件制造业基地和特种车辆制造基地；

力争用10年时间，形成相对完整的汽车零部件产业链和比较丰富的产品线，企业之间形成分工合理、紧密协作的上下游配套关系；发展成为国内最主要的汽车零部件制造业基地之一，产品面向全国和国际市场，并与跨国整车厂商结成紧密的供应关系；涌现出全国名牌、著名商标和产品销售收入位居全国前列的汽车零部件企业。在此基础上，在高端产品领域形成较强的国际竞争力，主要企业发展成为汽车零部件一级供应商。

据了解，六安市汽车工业在未来的发展将以国家汽车产业调整和振兴规划和安徽省汽车产业振兴规划为指导，充分利用现有的产业基础和靠近市场的优势，以立足安徽为基础，以辐射全国市场为长远目标，与省内企业形成错位发展的格局，选择竞争相对不太激烈的市场作为优先突破的目标。