C-NCAP实施新规解读———

今年将预计有24款车型接受C-NCAP考察，第一批试验已于昨天开始。针对中国汽车后排乘坐率较高的特殊国情，所有车型都按照新版规则进行试验。您家中老人、孩子所乘坐的车辆是否安全，今年就可知晓。

正面100%碰撞中，车辆后排右侧增加了一个3岁儿童假人，用以考察ISOFIX在碰撞中是否有效。儿童假人将乘坐儿童安全座椅接受试验。

ISOFIX是国际标准化组织规定的儿童固定方式。这主要指的是位于汽车座椅靠背与坐垫之间的、可将婴儿或儿童安全座椅与车体本身结合起来的两个专用锚固点，以及位于头枕后部的专用锚固点。锚固点是安装儿童安全座椅的刚性连接装置。有了它，儿童安全座椅就可牢固地与座椅连接，而不必依靠成人安全带再做固定。配置了ISOFIX的车辆将有所加分，但C-NCAP的加分项总分仍为3分。

新规则规定，参加侧面碰撞试验的车辆在第二排被撞击侧增加SID-IIs（D版）假人并使用安全带。据了解，新增的假人符合美国标准，且只用于考察安全带的有效性。文并摄/李殷