2009上海车展捷豹XK[综述 图片 论坛]R图片

捷豹早在在2006年的广州车展上就已经把XK推向了中国，而高性能版的XKR却一直却是无缘中国市场，终于……在本届上海车展上，捷豹终于忍不住将刚刚小改款过的XKR带进了中国。

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捷豹在北美车展上发布了改款后的2010款XK轿跑车、敞篷车和高性能版的XKR车系。这些车都搭载了全新的引擎并采用了新的外观风格，内装，更先进的轻量化铝制车身结构并进一步扩展了车系，改款后的XK系列无论是在性能还是在豪华程度上都达到了一个新的水平，这可以使其在高端的GT车市场上赶上竞争对手。

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新车在外观上的变化包括新的保险杠，LED尾灯和位置更低的后保险杠扰流器。其他的细节包括车身镀铬装饰条和隔栅上半部分采用镀铬装饰，后扰乱器形状略做修改。在车身外装方面配备了19寸10辐Artura轮圈(可以选装20寸)。

XK系列中旗舰[综述 图片 论坛]级的XKR运动车搭载了一台新的5.0升AJ-V8 Gen III机械增压引擎，最大功率510马力，峰值扭矩461磅-英尺。这台引擎还配备在新款XF[综述 图片 论坛]-R车型上。虽然XK系列的所有车型经过电子限速后的最高时速都是155英里(约合250公里)，但XKR 0-60英里/小时加速时间从原来的4.9秒降低到4.6秒。新款XKR尽管排量和性能都获得提升，但燃油经济性和二氧化碳排放量相对于搭载4.2升引擎的老款车都各自降低了1%。捷豹宣称该车的平均油耗为23英里/加仑(百公里油耗约合10.2升)，每公里二氧化碳排放量为292克，分别比宝马M6[综述 图片 论坛]降低了16%和17%。

上面那个是真车。下面这个是1/43的白色系列车模，不过是普通XK哦。

动力通过一个升级后的六速ZF 6HP28变速器传递到后轮，档位的切换既可以通过设置在方向盘上的换挡拨片进行，也可以通过JaguarDrive档位选择器进行操控。该变速器还与先进的电控差速器相搭配，共同维持车辆行驶的稳定。

在车辆内部标备了10向可调并带加热和记忆功能前排座椅(可选装16向可调并带加热和记忆功能前排座椅)，中控台中央设置的触摸屏可以控制包括空调、音响、卫星导航和蓝牙免提电话等功能。

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