主持人:那么上汽技术中心和通用泛亚有没有合作?
嘉宾:合作看哪方面,有一些方面是合作的,总体来说上汽技术中心拥有中国现在最顶尖的技术人才,包括国际化的资源整合能力都非常强。
主持人:我听到一个说法,其实泛亚有一批人才去到上汽技术中心是这样的吗?
嘉宾:其实我们都是属于上汽集团的嘛,包括我们当初实际上很多人也是从大众啊,通用啊,疏送到不同的企业去,而现在已经有很多优秀的团队在上汽工作。
主持人:我们看到很多自主品牌在这次车展有一个倾向就是向高端化发展,而荣威品牌已经代表了比较高端的形象,你认为我们做到这样优秀的关键是什么?
嘉宾:我觉得是因为上汽一开始就致力于打造一个国际化水准的品牌,其实无论说自主品牌也好,合资品牌也好,大家关键是要首先满足消费者对这个品牌的需求,对产品的需求,另外我们在一开始呢,就非常注重整体的竞争能力,因为现在汽车市场实际上已经很成熟,消费者对于汽车的很多细节方面的要求都很高,已经过了我只要有一部车,我只要有一部我看得上的车的阶段。现在的消费者要求这部车符合我的个性,我的品位,我的社会地位,还要实现很多功能,所以对产品的要求啊,对产品设计的要求都越来越高。上汽作为500强企业它的研发也好,它的制造实力都非常强,所以我们在荣威品牌塑造的初期就是提出了非常高的标准,产品也好,营销的模式也好,服务也好,都是按照国际化标准来要求的,我们很欣慰的,经过两三年的打造消费者对我们非常的认可和支持。
主持人:今年车市出现了一种很奇怪的现象,销量猛涨,利润下滑?
嘉宾:据我所知,有一些企业的利润还是可以,有一些企业可能因为冲量牺牲了利润。总体来看第一季度A级A+级市场增长非常大,增长了20%到30%。今年一季度我们的A+级产品550基本上月销售量达到了5000台,而关键是550只有1.8和1.8T车型,在这个市场里面是一个偏高的定位,所以这个销量应该是在细分市场里面是冠军,也就是月销量5000台的质是非常高的。另外,整体汽车市场超乎预期,一季度的表现是非常好,很多人是相对出乎意外的。
主持人:荣威、名爵和海外都有非常深的渊源,那我们有没有整体上的出口战略?
嘉宾:有,我刚才也讲到我们希望打造一个国际化的品牌,相信我们中国人做出来的品牌也好,车也好,应该是能够走向世界的,因为我们还是一个充满智慧的民族。但是这需要找一个适当的时机,现在大家也都很清楚,国际市场都在严重的下滑,只有中国市场,可以说目前是大家都希望中国市场来救全球市场。确实现在可能不是很好的大规模出口的时机,因为其他国家会很保护自己的市场。因此我们现在主要是做好内功,一方面产品线要尽量更完整,如果只是一款车出去,后续的产品不跟上的话在国内市场很难立足;另一方面我们也先从其他的市场了解和学习国际市场的规律,等我们各方面都准备充分了以后,我们就可以一步跨得远一些,跨得稳一点。
主持人:你预计这个准备期多长?
嘉宾:这个本来是三、五年就可以了,但是现在就要根据国际市场的情况来看了。
主持人:金融风暴带来了很多不利的影响,同时也给到中国企业发展的机会,现在很多自主品牌纷纷到海外去“抄底”术,上汽会不会有进一步的收购计划?
嘉宾:这本身是集团层面的战略,我们作为乘用车分公司不是很方便来说,但是我相信上汽会比较谨慎。因为国际市场说实在话是非常复杂的,包括市场本身的保护主义啊,而你是否能不能渗透这个市场,关键还是在于你的产品是否有竞争力,因此整体都会非常谨慎。
主持人:回到国内我们的三个生产基地,如果这三个生产基地满负荷生产我们的产能会达到多少,或者预计能达到多少?
嘉宾:我们现在基本上是根据市场情况来调整产能的,因为我们的生产是先进性的模块化生产,另外生产还可以是一班制,两班制,三班制…….,这个一定要根据市场来调整,要不然就会产生浪费。我们临港的生产基地产能估计是15万,南京的生产基地也是20万辆,当然我们的计划是一步一步逐渐实现这个产能。
主持人:那仪征那边呢?
嘉宾:应该是5-10万辆。
主持人:这样整合就有30万辆。
嘉宾:超过30万辆。
主持人:这3个基地是为了满足我们以后几年的需求设计的?
嘉宾:非常长远。
主持人:目前我们看到现在整个的销量,名爵和南汽加起来市场份额还不大,但是增长率还是非常可观的,今年我们整体目标是多少?
嘉宾:我们不太希望把市场目标说得很死,因为现在市场的变化非常快,目前来说我们希望可以在去年的基础上增长80%—90%的规模,总的来说还是要看中国整体车市的发展请客。
主持人:我们知道现在汽车政策出台了非常重要的一条是汽车下乡,如果N1提前一年生产的话,有可能赶上这个机会,那我们有没有计划说要提早?
嘉宾:汽车产品的工艺流程是非常长的,一个成熟的产品必须至少要经过18个月,从前期的研发试制到最后成品的实验,它必须要经过这样一个过程才能保证质量稳定。所以我们不会因为这个政策就马上提速,这样不太好。但是我们的其他产品,比如名爵3有1.4排量的,很适合目前的政策。
主持人:接下来会在二、三级市场布网吗?
嘉宾:现在荣威已经签约160家经销商,明年或者明年中的时候,我们希望能够达到荣威180家,名爵100家的规模。
主持人:这些会集中在主要一线的城市还是在二三线城市?
嘉宾:我刚才说的是一级网点,目前这些已经覆盖了主要的一级城市,而二、三级城市属于二级网点。以后相信除了台湾意外,我们的网点都会覆盖。
主持人:由于时间的关系,我们采访到此结束,在最后你能不能对我们凤凰汽车说一段祝福语。
嘉宾:谢谢凤凰网给我们这样一个机会和大家交流,希望凤凰网以后可以发展得越来越好。
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