20年间中国人已经实现了汽车梦，北京车展也越来越精彩。
全球厂商对中国市场保持着极高的关注度，将蔓延到车展。
与国际车展相比，北京车展缺少的还是与之抗衡的影响力。
北京车展不单是区域性车展，已回归到全球性车展的位置。
关注环保汽车和自主品牌，自主品牌士别三日将刮目相看。
大家普遍期待车市上半年表现 但对下半年只谨慎乐观。
车展会是世界汽车大佬们争夺中国市场的一次风云际会。
在本届车展上，还应当关注汽车产业经济发展模式转型。
企业对北京车展的重视标志着全球重心已经转移到中国。
希望本届车展能够与世界第一大汽车产销国的头衔相配。
今年各家的宣传都会汇聚到把新能源技术运用到现实这点。
哥本哈根大会后，低碳环保已成为中国消费者关注的热点。
北京车展将是今年国内外厂商充分展示自己的最大舞台。
愿车企的主场作战能让中国消费者看到自主品牌的希望。
期待这次北京车展能带给整个产业一些绿色能源的新思路。
经过多年车展的洗礼，中国消费者早已变得成熟、理性。
渴望自主品牌能在自主研发方面摆脱对海外的技术依赖。
一如既往的关注新能源车的发展，大力倡导绿色、新能源。
本届车展上消费者对自主品牌新能源车的关注将达到高点。
节能减排应不仅停留在油耗上应具体到二氧化碳指数上。
自主品牌会有很多新车推出 更多的SUV车型推向市场。
众汽车厂家会拿出众多的新车型，新技术吸引观众的眼球。
此次车展的关注点只有新车，因为它可以带动车展后销量。
北京车展上，希望丰田在车展现场能给予安全技术体现。
车展99%是办给广大老百姓，更多的观众能参与才是成功。
作为专业媒体，无论哪一辆新车，我认为它们都是重点。
今年在低碳经济形势下，我更关注厂商会怎样与之相适应。
全球首发车型能够反映出全球汽车市场在未来的发展趋势。
车展是一场能够吸引眼球的展览，会在心理上影响消费者。
2010年是中国自主品牌汽车的拐点，期待自主品牌的表现。
