凤凰网汽车讯 2010年10月17日，斯巴鲁汽车(中国)有限公司在日本召开试驾会，包括著名车手韩寒在内的斯巴鲁中国拉力车队的全体成员和中国数家专业汽车媒体人士受邀参加了此次活动。在本次试驾会上，斯巴鲁提供试驾了新款三厢WRX STI、Legacy力狮[综述 图片 论坛]2.5 GT tS、电动汽车Stella车型并展示了斯巴鲁创新性行车安全系统“EyeSight”的主要功能。而包括富士重工业株式会社(FHI)商品企画本部本部长日月丈志先生、STI公司社长唐松洋之先生等在内三十余位负责斯巴鲁汽车研发和销售的高层领导人也亲临了试驾现场。

本次试驾会召开所在地——枥木县佐野市的SKC-斯巴鲁研究实验中心，可以说是斯巴鲁汽车的研发圣地之一，斯巴鲁历史上多款经典车型，均曾在此研发、测试。而斯巴鲁在此次活动上所提供试驾体验的车型和技术展现了斯巴鲁汽车最高性能水准和对未来汽车技术发展方向的探索和成就。

前不久，已经在中国市场上市的新款三厢WRX STI车型是本次试驾的重点车型。这一斯巴鲁高性能代表车型采用了经典的三厢四门车身设计，并通过18英寸锻造铝合金轮毂、风格锐利的氙气(HID)前大灯、运动4排气管和大型车尾扰流器等多种独特外观配置来表现无与伦比的力量感和速度感。其配备的2.5升双顶置凸轮轴(DOHC)涡轮增压水平对置发动机(subaru BOXER)最大动力输出达到221千瓦(300马力)，这与多模式驾驶员控制中央差速器(Multi - mode DCC[综述 图片 论坛]D)、多模式车辆动态控制系统(Multi - mode VDC)、SI-DRIVE(斯巴鲁智能驾驶提升系统)等多种辅助驾驶系统相结合，成为使用者享受最具激情驾驶体验的保证。它以过人的性能表现，赢得众多试驾嘉宾的一致喝彩。

Legacy力狮2.5 GT tS车型是STI(SUBARU TECNICA INTERNATIONAL-斯巴鲁国际技术公司)以Legacy力狮和Legacy力狮旅行轿车为基础车型改装设计而成，这一车型通过配备涡轮增压发动机和调校前、后悬架等多处改进，达到了实用与操控的和谐统一。作为特别版车型，Legacy力狮2.5 GT tS已经在日本销售。

新型电动汽车Stella，是斯巴鲁于2006年在日本推出的节能环保车型。Stella电动汽车凭借斯巴鲁传统汽车技术具备了操控敏捷、行驶平稳、车内空间宽大等优点，同时通过即插即用式(Plug-in)快速充电技术和高效锂离子电池实现了环保和便利实用性。斯巴鲁Stella目前已经销售给日本的多个公共事业类团体，并在使用中获得好评。

在试驾会上又一吸引嘉宾的焦点是斯巴鲁革新性驾驶辅助系统“EyeSight”的功能演示。“EyeSight” 系统通过立体摄像机和目标智能识别来帮助驾驶者判断路况并在紧急时刻进行操控干预，从而实现了高自动化的驾驶安全性。目前，这一先进的汽车辅助驾驶系统已经在日本在售的部分Legacy力狮车型上装备。在试驾现场，两辆配备“EyeSight”系统的Legacy力狮车型演示了这一系统的三十公里以下自动防止撞击障碍物功能与自动跟车功能。其中的自动跟车功能可以使车辆在行驶中自动与前车保持相对稳定的距离，这项功能对于时走时停的城市拥堵路况来说具有很大的实用便利性。作为试驾嘉宾的中国著名作家兼车手韩寒在试驾后对这一系统十分赞赏，他说：“这是一项非常先进和实用的技术，希望中国所有车辆都配上这个功能，这样事故就会减少了。”

在试驾会结束后，韩寒代表斯巴鲁中国拉力车队和斯巴鲁总社的日月本部长互赠礼物，韩寒将其最新出版的小说《1988：我想和这个世界谈谈》签名版送给了日月先生。

斯巴鲁通过本次试驾会再次展现了独具特色的技术精髓，同时也阐释出斯巴鲁历经多年创新与淬炼之后，在汽车技术与发展理念方面的独到见解和方向。通过保持汽车技术优势和环境保护之间的平衡，斯巴鲁将赢得更为广阔的发展空间。

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