主被动安全配置丰富 IIHS碰撞结果优
作者：李志 2014-08-04 23:46:50
- 安全配置
凤凰汽车购车消费评价报告 由于新款CTS上市时间不长，目前国内的C-NCAP和欧洲的E-NCAP均未对其进行碰撞测试。但美国公路安全保险协会（IIHS）对新款CTS进行了正面碰撞和侧面碰撞，最终结果均获得了“G”的评价（IIHS以优秀（Good），良好(Acceptable)，及格(Marginal)、差(Poor)四个级别分级评定，G是最好的意思）。
正面碰撞安全防护方面，凯迪拉克CTS在测试中多个分项均获得G（好）的评价，只有副驾驶一侧假人的胳膊和腿部在碰撞中受到了来自安全带和中控台的压迫，得到了M（及格）的评价。
侧面碰撞安全防护方面，新款CTS在测试中只有假人躯干一项被减分为A（可接受）的评级各个分项均获得G（好）的评价。
再来看看安全配置，主动安全配置方面，新凯迪拉克CTS 28T 领先型配置了ABS、TCS、StabiliTrak电子车身稳定系统、TPMS智能胎压检测系统、EPB电子驻车制动系统等等全面的电子辅助安全配置；而在被动安全配置方面，同样配备了前排双侧安全气囊、后排侧安全气囊、前后一体式防翻滚窗气帘、前排双膝部气囊等等丰富装备，如此高规格配置，完全可以比肩百万级大型车的标准。
| 凯迪拉克 CTS 2014款 28T 领先型 安全配置明细 | |
| 主动安全配置 | |
| 制动防抱死(ABS) | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(BA/EBA/BAS等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | - |
| 陡坡缓降 | - |
| 主动防侧倾 | - |
| 车道偏离警告 | ● |
| 并道辅助 | ● |
| 夜视系统 | - |
| 自动刹车/主动安全系统 | - |
| 被动安全配置 | |
| 驾驶员安全气囊 | ● |
| 前排乘客安全气囊 | ● |
| 前排侧气囊 | ● |
| 后排侧气囊 | ● |
| 侧安全气帘 | ● |
| 前排膝部气囊 | ● |
| 后排中央气囊 | - |
| 胎压监测系统 | ● |
| 零胎压续航轮胎 | ● |
| 儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH) | ● |
| 制表：凤凰汽车 | |
| 中大型车安全配置排名 | |||
| 排名 | 同级别已评价5款车型 | 安全配置得分 | 评级 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2014款 凯迪拉克CTS 28T 领先型 | 23 | 丰富 ★★★★ |
| 2 | 2013款 英菲尼迪Q70L 2.5L 奢华版 | 22 | 丰富 ★★★★ |
| 3 | 2014款 奔驰E 260 L 豪华版 Sport | 22 | 丰富 ★★★★ |
| 4 | 2014款 宝马 525Li 风尚设计套装 | 20 | 丰富 ★★★★ |
| 5 | 2014款 捷豹XF 2.0T 奢华版 | 15 | 适中 ★★★ |
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