雷克萨斯ES350
但事实上,我更喜欢CC的感觉,虽然它的内饰看上去和迈腾[综述 图片 论坛]没有太多区别,可大众在用料方面却让人觉得有些不惜血本。如果说实木装饰对雷克萨斯而言是为了营造豪华感,那么它在CC身上似乎只是起到色彩调节的作用。除了抢眼的驼色座椅与内门衬板之外,拉丝铝材成为了CC内饰的主调,少量使用的塑料部件也许只是避免视觉疲劳的搭配形式。
雷克萨斯ES350
雷克萨斯ES350
感觉上,雷克萨斯为ES 350营造的乘员舱环境更具家居感,它提供了各种舒适与便利装备让每一位乘员共享;而大众CC[综述 图片 论坛]则更像是一个私人书房,它所提供的一切更多是出于驾驶者的考虑。与竞争对手相比,ES 350所能带给车主的是舒适、豪华和简便,但大众所提供的操作界面则要更为便捷。
雷克萨斯ES350
因为不够专业,所以我无法分辨ES的Mark Levinson与CC的Dynaudio音响之间的差别,或许雷克萨斯可以凭借14个扬声器的威力略胜一筹,不过二者都非常出色。虽然二者都配备了导航系统,但ES 350操作起来显然要更加方便,它可以提供更多的功能,而改款之后的新车型增加的G-Book系统也不亚于一个全能秘书。
雷克萨斯ES350
其实CC的车主完全不必对此表示嫉妒或遗憾,因为大众的语音控制系统可以实现更多的功能,虽然雷克萨斯带有倒车影像系统,但CC提供的自动倒车辅助系统显然要更为先进。此外,CC的电子手刹所提供的Auto Hold功能也更加实用。
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yangchen |
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