诠释豪华感官 奥迪A5 Sportback对比宝马5系GT(4)
2010年03月22日 10:11名车志 】 【打印共有评论0

5系GT车内有更充足的光线和更大的空间,由于座椅位置较高,上下车也很方便,但有些人争辩说宝马固有的品牌形象根植于车身更矮的运动型轿车,而不是更适于作为家庭第二辆车的Crossover[综述 图片]车型。坐进车内,你会发觉它完全不同于曾经熟悉的各种宝马车型:仪表台从左到右一气贯通,仿佛在告诉驾驶者旁边的那个人“你可不单是个乘客,而是真正的副驾驶”。

诠释豪华感官 奥迪A5 Sportback对比宝马5系GT\(4\)

诠释豪华感官 奥迪A5 Sportback对比宝马5系GT\(4\)

A5Sportback则用显眼的铝框将仪表、中央显示器、空调和音响的控制装置都划分给了驾驶者,不过MMI的控制装置确实在中控台的正中间(宝马上的iDrive旋钮其实更接近前排乘客!)。巧合的是,这两款车都把换挡杆(带手动顺序换挡功能)放在了各自的集成式总控系统旁边,它们的变速器也是各自家族里最先进的产品,奥迪是7速自动,宝马则是更夸张的8速。

诠释豪华感官 奥迪A5 Sportback对比宝马5系GT\(4\)

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由于最初的试车路段是在城市中,5系GT的舒适性更胜一筹就不足为奇了。不过等到了意大利米兰附近的Balocco测试赛道,那些大大小小的弯道就让我们明显感觉出了5系GT庞大的尺寸和重量(比奥迪多出170公斤)。尽管已经启用了Adaptive Drive动态驾驶模式选择系统(在欧洲市场是价值3000欧元的选装件)中的运动模式,过弯时的车身侧倾还是颇为明显,重心转移也有些SUV式的突兀。

诠释豪华感官 奥迪A5 Sportback对比宝马5系GT\(4\)

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作者: 编辑: wuliang

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