东风日产天籁   价格:19.08-36.58 万元 车友论坛>> 车型资料 | 车型图库 | 相关新闻 | 养车费用 | 油耗统计

1、名词解释：新一代智能CVT无级变速系统 (带6速手动模式)

新一代天籁[综述 图片 论坛]装备的智能CVT无级变速系统，是在变速系统中不使用齿轮，执行无齿轮变换的顺滑平稳的自动变速系统。

2、为客户提供的核心利益

全球领先的智能CVT无级变速系统，带来绝佳燃油经济性(比普通AT节油15%以上)及舒适顺畅的驾乘享受

新一代天籁通过智能CVT无级变速系统与全球十佳引擎组成铂金组合，实现了澎湃动力与顺畅操控的绝佳平衡。车主在享受驾驶乐趣的同时，不失驾乘的舒适性。特别是将6速手动模式加入了CVT变速系统，让驾驶者可感受到令人兴奋的操控快感。

3、技术详解

①T701.无齿轮连续换档技术

→利益点：零换档冲击，零时差加速，零动力损失。

→技术原理：智能CVT无级变速系统采用无齿轮连续换档技术(如图7-1),通过高强度钢带调整2个高科技扇形滑轮直径，连续改变速比，实现无缝加速，即零时差加速，零动力损失，零换档冲击。同时，杰出的宽传动比，造就了绝佳的动力性能和经济性能。

②T702.高强度钢带

→利益点：率先享受大排量引擎与CVT所带来的驾控乐趣；终身免更换变速箱油。

→技术原理：新一代天籁所采用的独有专利材料而加工的高强度钢带，能充分承受高功率/高扭矩的输出，成就了世界最大排量的钢带结构CVT，使得消费者率先享受大排量引擎与CVT所带来的驾控乐趣。同时，CVT采用的钢带结构，使得其结构简单、坚固、耐用，变速箱的耐久性极佳，终身免更换变速箱油。

③T703. ASC智能逻辑控制系统

→利益点：实现灵敏操控及燃油经济性的完美结合，既可享受CVT的舒适顺畅驾控感受，又可体验其带来的操控乐趣。

→技术原理：新一代天籁还在智能CVT无级变速系统运用ASC智能逻辑控制系统，拥有700多种行驶模式，通过电脑随时监控路面及操控指令，及时提供最佳变速比，实现灵敏操控及燃油经济性的完美结合。

④T704.带6速手动模式

→利益点：既可享受CVT的舒适顺畅驾控感受，又可体验手动档的操控乐趣。

→技术原理：为了令车主既可享受CVT的舒适顺畅驾控感受，又可体验手动档的操控乐趣，新一代天籁在CVT上采用6速手动模式(适用于2.5L及以上所有级别)，令自如的操控性能更上层楼。

开发故事

在全世界倡导节能减排的今天，CVT无级变速已经成为当今汽车发展的主流趋势之一。

由于CVT具有“低燃费、加速平稳”等性能优点，日产汽车很早就致力于CVT的开发。早在上一代天籁开发时，为了实现大排量高级轿车也能享受到平稳、顺畅的无级变速，给高端汽车消费人群带来舒适的驾驶乐趣，日产动力研发团队通过对CVT扭矩转换器、油泵、钢带等各构成部分及其控制技术的革新，解决了多项技术难题，成功实现了CVT对大排量引擎的配合，全球范围内率先在3.5L以上大排量运用CVT。将CVT搭载到大排量引擎上，由于引擎的动力较强，对CVT钢带的强度要求极高，而且不能有一点儿瑕疵。日产联手供应商伙伴开发了专利材料，解决了钢带强度问题。为了避免瑕疵的产生，每条钢带都是由人工用放大镜来检查，任何带有微小瑕疵的钢片都不会被使用。就是在这样的努力下，日产成为了世界唯一一家能把CVT搭载到3.5L引擎的汽车制造商。

为了使新一代智能CVT无级变速系统和VQ[综述 图片 论坛]引擎这一铂金组合带来更淋漓顺畅的驾驶感受，令车主真正享受人车一体的驾驭，开发设计师和零件设计工程师多次共同试车，使CVT与VQ引擎发挥出最佳的效果。例如，为了使智能CVT无级变速系统运用的ASC智能逻辑控制系统发挥更佳性能，工程师们反复试车，对系统进行改进，从而使得其控制系统由原先的20种行驶模式，递增到700多种，大大提升了驾控的灵敏性。

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