中控台的设计仍然是以C3为基础的，细节看起来还算主流，但放在一起看就很酷了，是不是有点ET的味道？

方向盘同样能看出C3毕加索的平台血统，不过造型还是很酷的。巡航控制杆就没有任何创新了，世嘉、307上都能看到。

挡把几乎是PSA集团的通用件，与其他部位相比，这个地方不创新确实有点过不去。

中控台上设计的这两处位置，临时放个小物件还是很实用的

法系车的储物空间多是出了名的，作为最新的C3毕加索，在这方面具备优势应该是情理之中的事。不过C3毕加索的储物空间并没有想象中的那么多。

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