手套箱的高度不错，很实用

独特的A柱设计，确实很有创意，从静态观察来看，似乎视野没有想象中的好，不知实际驾驶时的效果如何。

动力不是C3毕加索的卖点，在法国，即使是顶级动力也只不过是1.6L发动机。

行李舱是分层设计的，方便归纳物品，空间也规整，实用性不错

期待价值分析：

C3毕加索显然是毕加索家族中的小字辈，这一点除了只有4米出头的车身长度以外，还源于它诞生的平台——它是基于207/C3平台开发的。基于A0轿车平台开发MPV，仅就这一点就可以说明其特殊性。这款车无论是进口还是国产，在国内都没有针锋相对的对手，从相似度来看，它应该与日产的骊威比较接近。

与其他“毕加索”一样，C3毕加索的主要特点还是个性，这种车在在国内市场是不可能实现“走量”的。因此它最终国产的可能性并不大。至于原装进口的时间，据4S店的工作人员称，短期内也没有明确计划。不过既然它已在车展亮相，此次就进行全国巡展，它最终被引进只是迟早的事。届时它可能的定位肯定不会是与骊威竞争，而很有可能作为个性车，参与类似PT漫步者、MINI CLUBMAN层面的角逐。果真如此的话，我们对其性价比当然不能报太高的期望值。它更适合那些追逐个性，特别是喜欢法式浪漫造型的车主。

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