逍客[综述 图片 论坛]作为一台本身销量不算大的车型，依然需要排队候车，而且优惠幅度并不算大，到底为什么依然能够产生如此吸引力呢？供不应求的局面对潜在客户们又有何影响呢？记者找到了展厅内的逍客意向客户林先生夫妇。“好的东西自然多人要，对于要等个两三星期我们觉得关系不大，相对于日后车子要用个十年八年，这几个星期算什么。而且实在是太喜欢逍客了，那种个性和潮流的味道找不到其他可代替的车型，我们已经做过很多功课，越是研究得深就越是爱上逍客，2.0发动机加上独一无二的CVT变速箱，有型的外表加上多用途的空间，在我们的预算范围内逍客绝对是首选。”相信林先生夫妇的话已经概括出了绝大部分逍客用户的心声，无论定位还是车型自身的硬件性能，逍客对于购车者的吸引力都是巨大的，只要有了购买一台SUV的念头，那么逍客就一定会成为其中一个重要对象。在接受完记者的采访后，林先生还隐晦地跟记者说：“再跟销售员争取点礼品就下订单了。”

跨界理念在国内已经不算是什么新生的事物，众多厂家也争先恐后推出CROSS版本车型。逍客并不是国内最早提出跨界理念的车型，但其市场表现却是跨界车当中最为突出的一员。分析其成功的原因，主要是其跨界并非仅仅停留在概念的层面，而是通过真材实料切实为购车者提供多用途、全方位的用车体验。据日产专营店的人员反映，逍客的用户购买意向非常明确，大部分已经对逍客的车型特性以及机械性能等有深入认识。而另一部分之前对逍客并不了解的购车者，也是在亲身体验过之后便马上产生深刻印象。一个很有意思的案例，一位天籁[综述 图片 论坛]车主在来店保养期间试驾了一下逍客，第二天便再次来店签下订单，原来该位客户早已经有购买第二台车的计划，在亲身试驾过逍客之后一见钟情了。