速腾[综述 图片 论坛]

速腾的车身尺寸虽然比宝来有所放大，与同为全新换代的标致307[综述 图片 论坛]、福特福克斯等对手相比，2578毫米的轴距却并不占优。因此，对于高大腿长的后座乘客来说，腿部空间虽然与宝来相比进步了不少，但也只比够用好一些。速腾放弃了沿用多年的后悬挂拖曳臂式设计，装备上四连杆式独立悬挂，加上大众公司高明的悬挂调校，欧洲的媒体同行对新高尔夫[综述 图片 论坛]/速腾的评价是:即使它不是跑得最快刹得最短的，也一定是最稳定最安全的。尽管速腾的1.6L、2.0L引擎都算不上先进，但在6速手自一体变速器以及良好隔音的帮助下，速腾依旧具有不错的行驶性能。而装备1.8TSI引擎的冠军版速腾则无论动力抑或顺畅感都是同级车中最突出的。

朗逸[综述 图片 论坛]

朗逸的底盘结构基于放大了轴距的大众PQ34平台，而PQ34平台的经典车型就是我们很熟悉的宝来，但相对于定位“驾驶者之车”的宝来而言，朗逸不仅空间放大，就连行驶感受也完全不同。通过避震系统的舒适性调校，朗逸对路面细节的回馈远没有宝来那么敏感，但对于乘坐者来说，最直观的感受就是悬挂变软了，颠簸减少了。

朗逸拥有1.6L、2.0L两款引擎，并采用了大众车型通用的6速手自一体变速箱，这两者的组合为朗逸提供了顺畅却不迅猛的加速感受，而油耗水平则达到了非常优秀的水平。

新宝来[综述 图片 论坛]

如果只看车头部分，你会发现新宝来和朗逸在设计上有很多相似之处。而新宝来的泪眼造型虽然不及朗逸来得稳重，但却显得更加动感时尚。

一汽大众曾坦言，很多消费者就是因为可怜的后排腿部空间而与当年的“驾驶者之车”失之交臂的。现在新宝来终于有所动作，开始关注后排乘客的感受了。2.6米的轴距起码要比老款长出近10厘米，虽然算不上特别宽裕，但在同级别中也有不错表现。

新宝来的1.6升和2.0升发动机不新鲜。虽然技术不算先进，但大众的两气门发动机优势就在于成熟稳定、保养费用低。加上换挡格外顺畅的6速手自一体变速器，整体表现与速腾比较接近。

明锐[综述 图片 论坛]

PQ35平台坚实的车架、调校优异的前后独立悬挂赋予明锐上佳的动态性能，四平八稳的外表下却有着善跑的底子，无论高速行进或是弯道极限，确比PQ34的产品有着极大的提升。日常使用时较大的颠簸也能够得到有效的过滤，而路感却依旧丰富，对于在家用之余仍不愿意放弃驾驶乐趣的消费者是个不错的选择。6速手自一体变速器兼具舒适与运动，是同级车中的最高配置。1.6L和2.0L引擎缺乏新意，而1.8TSI引擎却是大众的最新产品，扭矩输出堪比2.5L自然吸气引擎，配合先进的变速器，性能表现在同级车中领先。