日系钢炮的典型代表——马自达3 MPS

作为两厢车的高性能版，马自达3 MPS在外形上面霸气十足，同时将前中网上面的扰流格栅放大，采用了很多跑车的设计元素[综述 图片 论坛]，发动机盖上面的中冷进气口颇有些斯巴鲁翼豹和三菱 EVO的风格，由于是两厢车所以尾部采用了高尾翼。

日系钢炮的典型代表——马自达3 MPS

马自达3 MPS搭载了MZR2.3升DISI涡轮增压发动机，最大功率263马力，最大扭矩为380N·m。同时还引入了马自达最新的i-stop（停车熄火功能），并且这款发动机还采用了直喷系统，并配备6前速变速器。0—100公里加速时间为6秒，最高时速可达250公里每小时。

日系钢炮的典型代表——马自达3 MPS

虽然马自达3 MPS搭载的发动机与上一代车型相比没有变化，但新车采用了性能大幅提升的底盘，包括了更硬的悬挂和弹簧。此外，马自达工程师还安装了更坚固的转向齿条以增强转向感觉，而新的电控制动辅助系统可以降低制动距离。

日系钢炮的典型代表——马自达3 MPS

马自达3 MPS是一款将马自达纯粹追求驾驶性能的理念与新一代的Zoom-Zoom理念结合到一起的车型。在前一代创下的好名声之下，新一代也有着自己显著的特点。在驾驶乐趣中融入了全新的品质与乐趣，富有激情的设计与令人振奋的性能。

源于赛车的钢炮——福克斯RS

六年之久的蛰伏，福克斯RS终于再一次来到聚光灯下，接受赞美，享受注目。无论是从动力还富有攻击性的外观来说，福克斯RS毫不输于这世界上任何一款钢炮。

源于赛车的钢炮——福克斯RS

从外观上看，福克斯RS极其富有富攻击性，无论是扰流板、翘起的尾翼、加大的后翼子板还是大大的排气口，无一不向我们展示着它305马力的超强动力。

源于赛车的钢炮——福克斯RS

全新福克斯RS最高输出功率305马力，最大扭矩440牛米，这本来也不是什么惊人的数据，可是，众所周知，福克斯RS一直都是前驱车型，其发动机也来自沃尔沃的2.5升5缸涡轮增压发动机，能爆发出如此强劲的动力，恐怕只有福克斯RS才能做到吧。

源于赛车的钢炮——福克斯RS

为了能更好地驾驭如此强劲的动力，福特还给福克斯RS装备了机械差速锁，驱动轴上也是煞费心思，不仅装备了Revo驱动轴，还把轴颈分成2部分，一部分连接减振架和横向导臂并接收车轮信息，另一部分则作用于转向轴。

源于赛车的钢炮——福克斯RS

在传统麦弗逊（McPherson）悬挂基础上也做了一些改进，由于把轮距中心点与方向轴之间的距离减少到了原来的一半，便有效地降低了强大的驱动对操控性能的影响。（这一做法来源于Focus RS World Rally Car，这部赛车曾在世界拉力锦标赛中2次获得冠军头衔。）