[汽车之家 初步海选]人人买车都有个心理价位,比如说:手续办下来不能超10万什么的。10万仿佛是个神奇的数字,成了很多人购车时的重要标准。不过,对于那些手头稍微富裕一些的消费者来说,10万元恐怕不能满足他们,所以今天我们就把标准提高一些,看看20万以内的几种选择。
当然,这里说的20万必须是办完各种手续和保险之后的价格。众所周知,我们在购车时除了裸车价之外还要缴纳购置税、车船使用税、交强险和商业险等等费用,这些费用至少还要花费两万元左右,有些地方甚至更多(例如上海)。这也是一笔不小的开支呢!
新君威自从上市以来一直受到广泛的关注。目前,这款车在全国各地的货源都比较紧,因此基本没有优惠。想在20万以内把新君威开回家,目前只能选择全系的最低配——指导价17.99万的2.0L舒适版。
新君威的特点在于优雅[综述 图片 论坛]的外形和欧洲血统的底盘。新君威虽然属于别克品牌,但整车都是以德国欧宝Insignia轿车平台为基础而开发的。所以说新君威其实就是德国车一点也过分。它的外形和欧宝Insignia如出一辙,从外观上就能看出新君威带有明显的运动风格,直瀑式的格栅依然是别克的传统造型,上翘的运动前车灯简洁而协调,从车前盖上隆起线条一直延伸到前保险杠,形成富有肌肉感的前脸;而采用了前悬短后悬高风格让整车形成强烈的运动姿态。新君威的车尾飘逸流畅,后风挡玻璃与水平面形成所谓“黄金14°角”,流线型设计使得车身的风阻系数仅为0.27,让新君威看上去有了几分轿跑车的味道。
新君威的外形固然漂亮,但这也是通过牺牲一定的空间实用性换来的。优雅的车顶弧线造就了一个在同级别中相对局促的后排空间。尽管它2737毫米的轴距看上去好像不是很小,可是汽车之家实测的新君威后排腿部空间和头部空间普遍要低于目前市售的其他主流中型车。
新君威装备的2.0L发动机最大功率108千瓦,最大扭矩190牛米,参数上看表现不错,与之搭配的是一台6挡手自一体变速箱。不过这样的动力推动一辆整备质量重超过1.5吨的中型车实在谈不上轻松,6挡变速箱则试图通过积极的降挡来弥补动力的不足。汽车之家实测的新君威2.0L车型0-100公里/小时加速成绩为12秒。
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