[XCAR 资讯 原创]

很荣幸的见证了迷你在北京度过的50周年庆典大会。因为我本人也是一名忠实的MINIFans，所以难免会带有明显的感情色彩。我们的工作是必须要保持理性的，但是我希望这次可以用感性的方式，来表达我对Mini的喜爱。

Mini五十周年视频回放

诞生于理性中的感性小车

看过爱卡Mini专题的朋友应该都知道了Mini是在怎样的现实环境中诞生的。它的设计目的其实非常的简单：便宜、省油、实用。这就是Mini最为理性的一面，但要是这样说，那奥拓[综述 图片 论坛]怎么就不能成为经典呢？售价便宜，皮实耐用，小巧灵活，这不都有吗？！

没错，在理性的世界里Mini会被奥拓彻底击败。但是很抱歉，这不是今天的主题，我们要炫耀的是Mini五光十色的精彩历史，对！我们要说的是文化！我们要说的是运动精神！这两个词是不能直接用来形容产品的，最关键的点是需要与人类活动相结合才能配得上这个词。

为此，在与Mini相关的内容中有了这些信息：蒙特卡洛拉力赛、塞进25个成年人、充满艺术感的喷绘，一大批热爱Mini的社会名流，当然还有我们最不爱惜Mini的憨豆先生！而正是这些元素[综述 图片 论坛]，点亮了Mini，让它有了生命，与人为伴。

Mini和MINI区别在哪

Mini代表的是1959-2000年期间的迷你车，而MINI是2000年至今的新迷你车。在中国看过老款Mini的人；和没看过新款MINI的人差不了多少，所以能知道他们区别的人也是凤毛麟角。

由于新款MINI很好的延续了老Mini的文化精髓，特别是在外观设计上做到了真正的与时俱进，车身上所有经典设计元素都被一一保留，这让人门第一眼就能辨认认他们之间的关系。

把两台车放在一起，你会发现老Mini实在是太小了，凑近了看你还会接着感叹，那会的英国太穷太落后了，咱这卖3万的QQ都比他要奢侈豪华得多。对，这也是当时宝马打算推出新MINI时暗自嘀咕的话。所以，新MINI一经推出，就艳惊四座，那些曾经热捧过Mini的名流们，再一次将注意力集中到了MINI身上。新车不仅在造型上得到了延续，在内涵上也得到了进一步的升华。老Mini最受欢迎的地方是：可爱而强悍的相貌，轻巧车身、结实的底盘，卡丁车般的完美操控性。而在新MINI上，这些产品精髓都得到了进一步的发扬光大。特别是精致豪华的内饰，更是让它成为一款最小的豪华运动型车。

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